Joseph Norman
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El hot rod de Tommy Ivo, Ivo T, se construyó sobre una gira T de 1925 cuerpo con una caja de camión modelo A acortada en la parte trasera. Ver más hot rod Fotografías. "TV" Tommy Ivo, creador del hot rod personalizado Ivo T, se ganó su apodo como actor infantil en las décadas de 1940 y 1950, apareciendo en películas y en Mickey Mouse Club. Cuando cumplió 16 años en 1952, sorprendió al concesionario local de Buick de Burbank, California, al gastar dinero en efectivo para comprar un automóvil nuevo. Rápidamente fue a la franja local para ver qué podía hacer..
El Buick demostró ser extremadamente lento, pero el Century de 1955 que compró tres años después fue muy rápido. Tommy Ivo ganó su primera vez en el 55, estableciendo un récord automático A / Stock en Pomona. Ganar despertó el apetito de Ivo para ir más rápido, y pronto se dispuso a poner un motor encendido en el automóvil más liviano que pudo encontrar..
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Inspirado en el cubo en T de Norm Grabowski construido recientemente, Tommy construyó su propio cubo en T utilizando una carrocería de turismo T de 1925 abandonada en el desierto que acortó para convertirla en una de dos puertas. Acortó aún más la caja de un camión Modelo A para albergar la batería y el tanque de combustible de su hot rod Ivo T.
El Ivo T albergaba un 402-cid Motor Buick nailhead V-8. Con la ayuda del destacado constructor de motores Buick Max Balchowsky, Tommy Ivo ensambló y afinó el motor, un Buick V-8 de cabeza de clavo de 402 cid equipado primero con cuatro dos y luego con inyección de combustible Hilborn. Tony Nancy, otra leyenda del hot rod, hizo la tapicería.
Un artículo en la edición de agosto de 1957 de Barra caliente reveló que esta combinación de peso liviano y torque más que amplio anotó 21 trofeos en la misma cantidad de viajes a la franja. El pequeño Ivo T fue excepcionalmente rápido en el cuarto de milla, corriendo E.T.s de poco menos de 11 segundos con velocidades máximas de 119 mph..
También fue hermoso y se abrió camino en varios programas de televisión y películas. Tommy Ivo vendió el hot rod después de solo un año y se convirtió en uno de los primeros profesionales de las carreras de drag y un competidor importante en las carreras de drag de Top Fuel..
Después de su retiro de las carreras de resistencia, la T de Ivo fue reelaborada un par de veces; una vez por George Barris, quien agregó faros cuadrados. Sirvió como un auto de exhibición de la década de 1960 y, junto con la T de Grabowski, como el prototipo inspirador de miles de "Fad Ts" de fibra de vidrio.
Tommy Ivo reclutó a la leyenda del hot rod Tony Nancy para hacer la tapicería del Ivo T. Después de permanecer intacto durante años, Jack Rosen, que había recibido el Ivo T de su padre Hy, lo devolvió a su configuración original. Ron Jones realizó la restauración, haciendo justicia al trabajo de calidad que hizo un joven actor obsesionado con la velocidad hace tantos años..
Para obtener más información sobre autos personalizados y hot rods, consulte:
- Historia de los Hot Rods
- Perfiles de coche personalizados
- Perfiles de Hot Rod