Cómo funcionan los Unimogs

Galería de imágenes: Camiones Los visitantes se detienen para examinar los camiones pesados ​​de Mercedes-Benz en el stand de Daimler durante un día de los profesionales de la industria y los medios de comunicación en la feria de vehículos comerciales IAA el 24 de septiembre de 2008 en Hannover, Alemania. Vea más fotos de camiones. Sean Gallup / Getty Images

Alemania a fines de la década de 1940 era un lugar bastante difícil de llamar hogar. La Segunda Guerra Mundial acababa de llegar a su fin y el país sufrió una derrota que devastó toda su infraestructura. Carreteras, fábricas y ciudades enteras están en ruinas. Como tal, Alemania necesitaba un vehículo que pudiera dar un paso al frente y realizar la tremendamente difícil tarea de reconstruir el país..

La empresa que ideó una solución fue Mercedes-Benz, y el vehículo que crearon se llamó Unimog. los Unimog, abreviatura de Universal-Motor-Geraet o Universal Motor Implement en alemán, era un camión extraordinariamente capaz que podía ir a cualquier lugar y hacer casi cualquier cosa. Originalmente construido para fines agrícolas, el Unimog se convirtió en un vehículo industrial y militar que ganó un número considerable de seguidores en todo el mundo y se sigue fabricando en la actualidad..

Es más que un camión grande. El Unimog moderno es una bestia de alta tecnología con tracción en las cuatro ruedas que se alimenta de caminos embarrados, grandes colinas y rápidos de ríos para desayunar. Es utilizado por todos, desde granjeros hasta las Fuerzas Especiales, e incluso tiene seguidores de culto en América del Norte a pesar de tener que ser especialmente importado aquí..

Para citar a Mercedes-Benz: "A lo largo de las décadas, el Unimog ha demostrado durante mucho tiempo su valía como un experto en todos los oficios en todo el mundo. Su concepto básico no ha cambiado: gran versatilidad para tareas de todo tipo, extremas capacidades todoterreno gracias a la tracción total, los ejes de pórtico y los bloqueos del diferencial - en la parte delantera y trasera - una cabina compacta, gran robustez y capacidad para montar una amplia variedad de implementos de trabajo "[fuente: Mercedes-Benz].

En este artículo, examinaremos la historia de décadas del Unimog y veremos cómo ha evolucionado de un camión agrícola resistente a uno de los todoterreno más versátiles del planeta. También aprenderemos sobre la increíble tecnología que Mercedes-Benz incorpora en estos camiones para que puedan estar a la altura de su reputación de poder manejar cualquier cosa..

Contenido

1. Historia de Unimog
2. Funciones de Unimog
3. Quién usa Unimogs?

Este es un camión militar 4x4 ruso GAZ-66 producido por GAZ. Steve Taylor / Getty Images

Después de que terminó la Segunda Guerra Mundial, el plan que idearon las potencias aliadas para reestructurar Alemania era convertirlo en un país principalmente agrícola: las industrias pesadas debían ser eliminadas para evitar que la nación construyera armas de guerra nuevamente..

Con ese fin, un ingeniero de Daimler-Benz llamado Albert Friedrich comenzó a desarrollar un nuevo tipo de tractor que se diferenciaba mucho de los vehículos agrícolas convencionales. Los primeros prototipos de Unimog se crearon en 1947 y presentaban un capó inclinado con techo de lona, ​​una caja de camioneta y llantas enormes. La producción a gran escala comenzó en 1948 [fuente: Unimog International].

En la década de 1950, se levantaron las restricciones industriales sobre Alemania y muchos comenzaron a ver el potencial del Unimog más allá de la granja. El vehículo se utilizó como autobús, como transporte militar y como vehículo de construcción. Con los años, Mercedes agregó motores diésel más potentes y tecnología más sofisticada, como transmisiones sincronizadas y mejores sistemas de tracción en las cuatro ruedas..

A medida que la popularidad del vehículo aumentó, también lo hizo su gama de modelos. En la década de 1960, Mercedes vendía una variedad de Unimog en diferentes tamaños para diferentes propósitos. Los vehículos altos y de nariz plana llegaron como camionetas, tractores, vehículos industriales y otras configuraciones..

Aunque relativamente compacto en comparación con, digamos, un camión semirremolque de 18 ruedas, en la década de 1980 el Unimog lucía dos o tres ejes, un motor de 240 caballos de fuerza (¡aproximadamente 10 veces la potencia de su motor original!) Y un peso bruto del vehículo. clasificación de entre 4 y 14 toneladas (3.629 y 12.701 kilogramos) según el modelo.

Poco después del 50 aniversario del vehículo, se presentaron nuevos Unimog para aún más propósitos, como la extinción de incendios forestales y la ayuda en caso de desastre. Hoy en día, los Unimog se pueden comprar nuevos en varios tamaños de cuerpo diferentes y se pueden personalizar con diferentes accesorios. También tienen una variedad de transmisiones y motores diesel extremadamente potentes y de bajas emisiones..

A continuación, ¿qué hace que el Unimog sea tan exitoso que ha estado en producción desde la década de 1940? La respuesta: una tecnología impresionante que lo hace digno de llevar una estrella Mercedes-Benz en su parrilla.

Una vista diferente del GAZ-66 Steve Taylor / Getty Images

La versatilidad ha sido durante mucho tiempo uno de los trajes más fuertes del Unimog. Ya sea que se necesite transportar, cruzar terrenos intransitables o trabajos agrícolas pesados, hay un Unimog que tiene el tamaño y el equipo adecuados para el trabajo. No existe un Unimog estándar: cada uno está construido según las especificaciones del cliente [fuente: Rocky Mountain Moggers].

La línea Unimog actual viene en tres versiones: el compacto U20, considerado uno de los vehículos comerciales con tracción en las cuatro ruedas más maniobrables disponibles; los medianos U300, U400 y U500, que miden entre 10 y 14 pies (3 y 4,3 metros) de largo e incluyen el todoterreno de lujo "Black Edition"; y el U4000 y el U5000 de servicio pesado de 17 pies (5,2 metros) de largo con capacidades de tracción total que pueden llevarlo a cualquier parte [fuente: Unimog International].

La cabina delantera es pequeña y corta, dejando que la parte trasera y los lados del vehículo se personalicen con accesorios como una caja de camión, una grúa de carga, una trituradora de madera o incluso una barredora de calles. Los Unimog cuentan con áreas de sujeción en sus cuerpos con sistemas hidráulicos que pueden operar quitanieves y cortadoras de césped. Hay literalmente miles de formas de personalizar un Unimog para adaptarse a cualquier tarea. Además, están diseñados para llevar una variedad de herramientas en numerosos compartimentos..

El Unimog está propulsado por un motor turbodiésel de cuatro o seis cilindros de inyección directa con mucho par, que incorpora el sistema BlueTec de reducción de emisiones de Mercedes. Los motores pueden cambiar entre "modo de conducción" y "modo de trabajo" para obtener la máxima suavidad y eficiencia de combustible. Las transmisiones son igualmente sofisticadas, con una caja de cambios automática planetaria disponible y una transmisión con ocho marchas hacia adelante y hasta ocho marchas atrás para que pueda mover grandes cargas en cualquier dirección. También pueden viajar a velocidades de 55 a 60 millas por hora (88,5 a 96,6 kilómetros por hora) [fuente: Unimog International].

Más características incluyen dispositivos hidráulicos que se pueden operar simplemente conectándolos a estaciones en la carrocería del Unimog, y equipos que permiten al conductor controlar la presión de los neumáticos con solo tocar un botón, lo que evita que el vehículo se hunda en superficies blandas..

Hemos visto cómo la tecnología y la personalización han convertido al Unimog en un vehículo popular. ¿Pero quién usa un Unimog? En la siguiente sección, examinaremos a las personas que ponen a trabajar y jugar a Unimogs en todo el mundo..

Las personas esperan en vehículos unimog del ejército después de ser evacuadas del campamento de Papamoa Village Park, al sureste de Tauranga en la Bahía de Plenty, Nueva Zelanda, luego de extensas inundaciones. Imágenes de Ross Brown / Getty

Los Unimogs han ganado seguidores en todo el mundo. Sin embargo, hasta ahora, no han sido muy comunes en América del Norte debido a la falta de distribuidores en este lado del charco. Sin embargo, muchos fanáticos de Unimog pueden importar los vehículos a través de varios canales. La gente los compra usados ​​y sale de excursión con otros propietarios de Unimog, como los miembros de los Rocky Mountain Moggers en los Estados Unidos. Mucha gente también los usa como vehículos recreativos todoterreno [fuente: Rocky Mountain Moggers].

En Europa, África y Asia, los gobiernos y las empresas compran los Unimog como vehículos de construcción y transporte. También son bastante comunes en el ejército. El British Special Boat Service los utiliza para atravesar terrenos accidentados, y el ejército alemán emplea los camiones como transportadores de personas y equipos..

Entonces, ¿dónde puede alguien en los Estados Unidos comprar un Unimog? Como ocurre con todas las cosas, Internet lo ha hecho más fácil que nunca. Los sitios web como Unimogsales.com venden una variedad de modelos, incluidos camiones militares, quitanieves, mogs equipados con grúas y unidades de extinción de incendios. Los más antiguos se pueden comprar en sitios como ClassicUnimogs.com.

Algunos de los Unimog enumerados en estos sitios y otros pueden necesitar ser importados de otros países, mientras que otros que se encuentran en línea ya están ubicados en Estados Unidos. Se pueden encontrar muchos domésticos en Unimog Exchange, una especie de Craigslist para los vehículos..

Al igual que el versátil Unimog, si quieres uno, tienes muchas opciones para conseguir uno dependiendo de cuánto estés dispuesto a pagar por él. Solo esté listo para responder muchas preguntas de conductores curiosos la próxima vez que llene su tanque de gasolina!

Para obtener más información sobre Unimog, camiones y otros temas relacionados, siga los enlaces en la página siguiente.

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Más enlaces geniales

• Unimog Internacional
• Moggers de las Montañas Rocosas
• Intercambio Unimog
• El blog de Unimog

Fuentes

• Mercedes-Benz Túnez. "El Unimog - Una leyenda viva". (9 de febrero de 2011) https://emb-cda.mercedes-benz.com/content/tunisia/mpc/mpc_tunisia_website/en/home_mpc/unimog_home/home/unimog_world/unimog_history.https.html
• Moggers de las Montañas Rocosas. "PREGUNTAS MÁS FRECUENTES." (11 de febrero de 2011) http://www.rockymountainmoggers.com/faq.html
• Moggers de las Montañas Rocosas. "Informes de viaje". (11 de febrero de 2011) http://www.rockymountainmoggers.com/trips.html
• Unimog International. "Sistema Unimog". (10 de febrero de 2011) http://www.unimog-international.com/content/unimog_int/mpc/mpc_unimog_website/en/home_mpc/unimogs/home/system_unimog/showroom_by_model.flash.html
• Unimog International. "El Unimog - Un niño con muchos padres". (9 de febrero de 2011) http://www.unimog-international.com/content/unimog_int/mpc/mpc_unimog_website/en/home_mpc/unimogs/home/business_sectors/chronology/1945-1950.0002.html