Pedeorelha | Cómo funciona el remolque de autos de carrera

Joseph Norman
0
1814
414

Este es el tráiler del piloto de carreras Juan Montoya. El tuyo probablemente no será tan llamativo. Marcos Townsend / AFP / Getty Images

Cualquiera que tenga un auto de carreras sabe que una de las partes más difíciles de las carreras es llevar el auto a la pista. A menos que viva a la vuelta de la esquina del lugar donde competirá, probablemente no quiera desgastar su costoso auto de carreras conduciendo a una carrera. No puede simplemente entrar en el automóvil, pisar el acelerador y dirigirse a la pista. Necesita algún otro medio para transportarlo. Hay muchos métodos alternativos de transporte automotor (trenes, barcos e incluso aviones), pero la mayoría son prohibitivamente caros, especialmente para el piloto de carreras con un presupuesto limitado. La forma más barata y sencilla de mover un coche de carreras sin conducirlo es ponerlo en un remolque y remolcarlo. Pero esto plantea una serie de preguntas. ¿Qué tipo de tráiler necesitas? ¿Qué tipo de vehículo de remolque necesita? ¿Y cómo usas estas cosas una vez que las tienes??

No podemos decirle cuál es el mejor vehículo para remolcar su automóvil de carreras o cuál es el mejor remolque para transportarlo, porque esto depende precisamente de cuáles sean sus necesidades. Hay foros en Internet donde puede hacer preguntas específicas a personas con mucha experiencia en remolques (le indicaremos uno de estos en la página Lotes de más información al final de este artículo), pero en su mayor parte podemos sugiera sólo algunas reglas generales. Y discutiremos sus opciones para hacer que el viaje a la pista de carreras sea lo más fácil, indoloro y seguro posible..

Ahora veamos algunas reglas que puede usar para decidir qué tipo de remolque necesitará para su auto de carreras..

Contenido

Elegir un remolque para autos de carrera
Carga y descarga de un auto de carreras
Equipar un vehículo remolcador de carreras

Los autos de carreras NASCAR cubiertos se sientan en sus remolques durante un retraso por lluvia en el Bristol Motor Speedway en 2005. Donald Miralle / Getty Images

Hay dos tipos de remolques que se pueden usar para remolcar autos de carrera (o cualquier otro tipo de auto, para el caso): remolques abiertos y remolques cerrados.

Si mantener los costos bajos es importante, un remolque abierto es su mejor opción. Los remolques abiertos son relativamente baratos. Igual de importante, también son livianos, lo que significa que no necesitará un vehículo de remolque tan potente. Un remolque cerrado, por otro lado, es una inversión importante, pero puede servir como un hogar lejos del hogar. Le brinda un lugar para almacenar sus herramientas y equipos, e incluso puede tener una pequeña residencia en el interior. Un remolque cerrado también protege su automóvil contra los elementos y protege tanto su automóvil como su equipo contra robos..

Una consideración importante al elegir un remolque es de qué está hecho. Los remolques de aluminio son caros, pero los propietarios los aprecian por varias razones: son livianos, tienen un alto valor de reventa y no se oxidan, incluso cuando se dejan afuera a la intemperie. Sin embargo, si el bajo costo inicial es importante, un remolque de acero es más barato.

Un remolque de coche de carreras debe tener sus propios frenos. Los frenos de remolque vienen en dos variedades: eléctrico y oleada hidráulica. Los primeros se activan mediante un controlador de freno en el vehículo remolcador (del que hablaremos con más detalle en el apartado de vehículos remolcadores), mientras que los segundos se activan por la inercia del remolque a medida que el vehículo remolcador disminuye la velocidad. Los frenos eléctricos son generalmente preferibles porque son más fáciles de mantener, pero requieren la instalación de un controlador de freno en el vehículo remolcador. Afortunadamente, estos controladores son económicos y fáciles de obtener..

Para una alternativa barata a un remolque, considere carro de remolque. Una carretilla de remolque se desliza debajo de la parte delantera del auto de carreras y sostiene solo la mitad delantera del auto, dejando que los neumáticos traseros circulen por la carretera. La desventaja es que los neumáticos traseros deberán cambiarse con frecuencia, pero el costo reducido de la plataforma rodante en relación con un remolque puede compensarlo con creces. Las plataformas rodantes de remolque están disponibles con frenos eléctricos y de sobretensión.

Una vez que tienes un remolque, ¿cómo puedes entrar y sacar el auto de carreras? Lo discutiremos en la siguiente sección..

Cargar un auto de carreras en un remolque solía ser un poco más difícil de lo que es ahora. Sherman / Three Lions / Getty Images

Para meter y sacar su coche de carreras de un remolque se necesitará una rampa. La mayoría de los remolques tienen algún tipo de rampa incorporada. En algunos casos, la rampa puede almacenarse debajo de la plataforma del remolque, fijada en su lugar con pasadores que se pueden quitar para que la rampa pueda deslizarse hacia afuera para su uso. Otras rampas pueden permanecer en posición vertical en la parte trasera del remolque hasta que se necesiten, momento en el que se pueden colocar en su posición. Algunos remolques, comúnmente utilizados por las empresas de remolque, tienen camas basculantes hidráulicas, donde toda la cama puede bajar a su posición para formar una rampa, luego volver a una posición nivelada para el transporte. Este tipo de remolques son extremadamente útiles, pero también bastante caros..

Muchos remolques abiertos vienen con un "cola de castor,"una parte curva hacia abajo en la parte trasera de la caja que efectivamente proporciona una rampa para su automóvil. (Esto se puede utilizar junto con algunos de los tipos de rampa enumerados anteriormente). Algunos remolques cerrados incluso tienen una puerta trasera en forma de cola de castor, que se convierte en una rampa cuando se abre. En algunos casos, puede ser necesario levantar la parte delantera del remolque con un elevador hidráulico para bajar la cola de castor hasta el punto en que el automóvil se pueda conducir hacia ella.

Una vez que la rampa está en su lugar, el automóvil se puede conducir a bordo o se puede subir a bordo con un cabrestante. El cabrestante, que se puede conectar a una parte segura del automóvil, generalmente es operado por un motor. Y una vez que el automóvil se ha elevado a la plataforma del remolque, debe colocarse con cuidado. Colocar el automóvil demasiado hacia adelante o hacia atrás puede afectar la estabilidad del remolque. Y, si el remolque es abierto, se debe tener cuidado de que las llantas estén sólidamente sobre la cama y no cuelguen de un lado..

Ahora que tiene un remolque y su automóvil está seguro a bordo, solo hay una cosa más de qué preocuparse: encontrar un vehículo apropiado para remolcarlo..

Un coche de carreras de última generación como este necesita un tráiler de última generación. Saeed Khan / AFP / Getty Images

Su primera consideración al elegir un vehículo de remolque es encontrar uno que tenga suficiente potencia para manejar el remolque, el auto de carreras y cualquier equipo adicional dentro del remolque. Si ha decidido construir o comprar un remolque abierto relativamente liviano, necesitará menos energía que si comprara un remolque cerrado que contenga no solo su automóvil, sino también sus herramientas, ropa y una residencia personal. Pero incluso con un remolque abierto, necesitará al menos un motor V6 y posiblemente un V8. Sin embargo, no necesariamente necesitará un camión para hacer el trabajo. Un SUV a menudo será suficiente para remolcar, e incluso un automóvil de alta potencia puede tener suficiente potencia de tracción para llevarlo a la pista de carreras. (Si el precio es un problema, considere comprar un vehículo usado en lugar de uno nuevo). La suspensión del vehículo remolcador también debe ser lo suficientemente fuerte para soportar el peso del remolque. Y, aunque esto puede no ser obvio de inmediato, el vehículo remolcador debe pesar más que el remolque completamente cargado. Como regla general, el peso remolcado no debe superar el 75 por ciento del peso del vehículo remolcador. Aunque su elección final dependerá de qué tan pesada sea la carga que esté remolcando, aquí hay algunos vehículos que los propietarios de autos de carrera han utilizado con éxito:

Camiones: Honda Ridgeline, Ford F350
SUV: Chevrolet Suburban, Dodge Durango, GMC Yukon
Coches: Dodge Magnum R / T, Ford Crown Victoria

Tenga en cuenta que sus planes de remolque pueden cambiar en el futuro. Por ahora, es posible que tenga un remolque abierto que lleve un solo automóvil de carreras, pero en el futuro es posible que desee actualizar a un remolque cerrado que lleve dos autos de carreras. Cuando llegue ese momento, por supuesto, también puede optar por actualizar el vehículo remolcador, pero puede ahorrar dinero eligiendo un vehículo ahora que cubra sus necesidades dentro de un par de años. La elección de un vehículo de remolque dominado rara vez es un problema, pero tener un vehículo de poca potencia cuando actualiza su remolque sería un problema. Así que piensa en el futuro.

Una vez que haya elegido un vehículo remolcador, podría considerar agregar algunos accesorios para mejorar su experiencia de remolque. Si su remolque tiene frenos eléctricos, un complemento esencial para el vehículo remolcador es un controlador de freno de remolque. Este dispositivo activa los frenos del remolque al mismo tiempo que los frenos del vehículo remolcador. Los controladores de freno de remolque vienen en dos variedades: controladores proporcionales y controladores retardados. El primer tipo activa los frenos del remolque en proporción con los frenos del vehículo remolcador, mientras que el segundo tipo activa los frenos del remolque a una velocidad predeterminada. En términos generales, se prefieren los controladores proporcionales, pero los controladores retardados son menos costosos, por lo que la decisión depende de cuánto dinero tenga que invertir. Sin embargo, recuerde que el objetivo es proteger su inversión en su auto de carreras, así que considere obtener el tipo proporcional.

También considere obtener un enganche de distribución de peso. Un enganche normal colocará todo el peso de la lengüeta del remolque (la fuerza hacia abajo sobre la bola del enganche) sobre el eje trasero del vehículo remolcador. Esto bajará la parte trasera del vehículo remolcador y levantará su extremo delantero, reduciendo el rendimiento. Un enganche de distribución de peso, por otro lado, distribuye el peso de la lengüeta en todos los ejes del vehículo remolcador, manteniéndolo nivelado. Si su remolque pesa más de la mitad de lo que pesa su vehículo remolcador, esta es una inversión inteligente.

Consulte la página siguiente para obtener más información sobre cómo remolcar autos de carrera..