Cómo probar los pasadores guía de la pinza de freno

Galería de imágenes: Frenos Es importante mantener todas las partes de los frenos en buen estado de funcionamiento. Vea más fotos de frenos. Hemera / Thinkstock

Hay algunos problemas con el automóvil que simplemente no debe ignorar. Los problemas de frenos son quizás los principales entre ellos. Un automóvil que no puede detenerse o tiene problemas para detenerse, es peligroso para el conductor y para todos los demás en la carretera. Por eso es importante mantener todas las partes de los frenos en buen estado de funcionamiento..

Primero, hablemos de las pinzas de freno y lo que hacen. En un automóvil equipado con freno de disco, el calibrar se sienta sobre el rotor del freno (el disco de metal circular dentro de su rueda) como una abrazadera. Dentro de la pinza hay una pastilla de freno, un pequeño bloque de material de fricción respaldado por una placa de metal. Cuando pisa el pedal del freno, los pistones dentro de la pinza hacen que aplique presión a la pastilla de freno, lo que aprieta el rotor, lo que hace que el automóvil disminuya o se detenga..

De todos modos, esa es la idea. Pero si una o más partes de las pinzas de freno no funcionan correctamente o si están instaladas incorrectamente, podría tener problemas para detenerse. Cuando esté trabajando en sus frenos, debe asegurarse de que no haya ningún problema con los pasadores de guía de la pinza.

los pasadores de guía de la pinza son dos pasadores de metal redondos en cada pinza de freno donde se asienta el conjunto del pistón del freno. Se llaman pasadores de guía porque son responsables de guiar el ángulo adecuado de cómo la pastilla de freno se encuentra con el rotor..

En la página siguiente, exploraremos cómo determinar si los pasadores de guía de la pinza de freno están causando problemas y explicaremos cómo solucionarlos si lo son..

Es una buena idea revisar los pines cada vez que cambie las almohadillas usted mismo. iStockphoto / Thinkstock

Si tiene problemas con los frenos, los culpables podrían ser los pasadores guía, pero una inspección cuidadosa es la única forma de saberlo con certeza..

Cuando cambie las pastillas de freno usted mismo, parte del trabajo será quitar los pasadores de guía. Pero, ¿qué sucede si vuelve a colocar los pines incorrectamente? Entonces podría experimentar ruidos o problemas para detenerse. Los frenos podrían atascarse o agarrarse mientras conduce, o podría escuchar un chirrido si las pinzas no se encuentran con el rotor en el ángulo correcto.

Entonces, ¿cómo saber si los pasadores de guía tienen fallas? Deberá inspeccionar los frenos como si estuviera a punto de cambiar las pastillas. De hecho, es una buena idea revisar los pines cada vez que cambie las almohadillas usted mismo. Levanta el coche, quita los neumáticos, quita la pinza y mira la carcasa de la pinza. ¿Ves esos pines en la parte superior de la carcasa? Esos son los pasadores guía. La mayoría de los coches tienen dos pasadores de guía con una carcasa de goma que rodea cada uno [fuente: Dan's Garage].

Los problemas que debe buscar incluyen clavijas de la pinza que están corroídas o que no están debidamente lubricadas. Además, los pines podrían estar atascados en el rotor o no entrarán del todo después de que se hayan reemplazado las pastillas..

Los pasadores deben ser fáciles de sacar con un destornillador y unos ligeros golpes de martillo. Las herramientas de extracción de pasadores de calibre también están disponibles en las tiendas de autopartes. Si los pasadores de guía están realmente atascados allí, o si están oxidados en su lugar, es posible que tenga un problema en sus manos. En ese caso, deberá encontrar un mecánico experimentado para discutir sus opciones..

A continuación, analicemos la forma correcta de volver a insertar los pasadores guía..

Los frenos generan una enorme cantidad de calor porque son esencialmente una pieza de metal que se usa para frenar a otra pieza de metal que se mueve a velocidades de autopista. iStockphoto / Thinkstock

Antes de volver a insertar los pasadores de guía de la pinza en la carcasa de la pinza, es necesario lubricarlos correctamente. Pero recuerde, siempre es mejor consultar el manual de servicio de su vehículo antes de realizar este tipo de trabajo..

Necesitará un poco de grasa para altas temperaturas. Este es un lubricante sintético diseñado para maquinaria que puede soportar temperaturas de varios cientos de grados Fahrenheit. Los frenos generan una enorme cantidad de calor porque son esencialmente una pieza de metal que se usa para frenar a otra pieza de metal que se mueve a velocidades de autopista. Lo último que querrá es que la lubricación de los pasadores de la pinza de freno no pueda soportar el calor..

Primero, limpie a fondo los pasadores de guía de la pinza de freno, eliminando cualquier exceso de grasa o suciedad que haya quedado cuando estaban dentro de la pinza. Cúbralos con una capa de grasa de alta temperatura. A partir de ahí, puede volver a insertar los pasadores en la carcasa de la pinza. Deben deslizarse hacia adentro si usó suficiente grasa. Una vez que vuelvan a estar en su lugar, puede completar el resto del trabajo de los frenos, como reemplazar las pastillas y reinstalar la pinza..

Algunos talleres de reparación de automóviles omitirán el paso de lubricar los pasadores guía. Pero aunque algunos dicen que no es esencial, es un buen paso para mantener los frenos en funcionamiento y asegurarse de que puedan resistir el desgaste que enfrentarán en la carretera..

Para obtener más información sobre frenos y otros temas relacionados, siga los enlaces de la página siguiente..

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Fuentes

• AutoZone.com. "Guía de reparación - Pinza delantera". (2 de diciembre de 2010) http://www.autozone.com/autozone/repairinfo/repairguide/repairGuideContent.jsp? ChapterTitle = Front + Disc + Brakes & partName = Brakes & pageId = 0900c1528006e0c0 & subChapterTitle = Front + Caliper & partId006e0c15
• Danoland.com. "Cambio de pastillas de freno delanteras". (2 de diciembre de 2010) http://www.danoland.com/nsxgarage/brakes/frontpads/frontpads.html
• Reparación de automóviles de McGovern. "Inspecciones de frenos". (2 de diciembre de 2010) http://www.mcgovernsauto.com/auto_tips_brake_inspection.html
• RepairPal.com. "Enciclopedia de reparación de automóviles: Pasadores de pinza de freno". (2 de diciembre de 2010) http://repairpal.com/brake-caliper-pins