Cameron Merritt
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La junta de la culata juega un papel muy importante en la función del motor de su automóvil, y una junta de la culata rota puede causar daños graves y llevar a reparaciones importantes. Una junta de culata es un sello que se coloca entre la culata del pistón y el bloque del motor. El motor del automóvil es un motor de combustión interna. Para que ocurra la combustión dentro de la cámara del pistón, se debe lograr una alta presión de compresión. La junta de la culata sella el proceso de combustión y evita que el refrigerante y el aceite del motor se mezclen en la cámara de combustión. Una junta de culata fundida puede provocar un mal funcionamiento del motor y una pérdida significativa de potencia del motor [fuente: Bumbeck]. Aprendamos ahora a saber si tiene una junta de culata rota.
- Mire el indicador de temperatura del motor. Si su automóvil se sobrecalienta constantemente, puede ser un síntoma de una junta de culata rota.
- Revise el nivel de refrigerante del motor. Si el automóvil pierde constantemente refrigerante, puede deberse a que el refrigerante de su automóvil tiene una fuga del sistema de enfriamiento al cárter de aceite. Esto sucede cuando se sopla la junta de la culata..
- Verifique el nivel de aceite de su automóvil con la varilla medidora de aceite. Si nota espuma en la varilla de nivel, es posible que haya refrigerante mezclado con el aceite debido a una junta de culata defectuosa.
- Esté atento al humo blanco de olor dulce con gotas de agua que salen del tubo de escape. Esto podría ser una señal de que la junta de la culata se ha desprendido [fuente: Cars Direct].