Yurii Mongol
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Una fuga de anticongelante puede ocurrir en cualquier punto dentro del sistema de enfriamiento del automóvil. Por lo general, puede detectar una fuga de anticongelante mientras gotea, rocía o brota de la parte que gotea. También es fácil identificar el anticongelante por su color único [fuente: AA1Car].
Para reparar una fuga de anticongelante, necesitará los siguientes elementos:
- Cinta adhesiva o sello envolvente
- Pimienta negro
- Una caja de cartón grande y limpia.
- Sellador de radiador
- Cuchilla de afeitar
Primero busquemos esa fuga:
- Estacione el automóvil en una superficie nivelada.
- Abre y aplana la caja de cartón y colócala en el suelo debajo de la parte delantera del automóvil. Déjalo ahí durante la noche.
- Inspeccione el cartón por la mañana en busca de goteos para determinar la ubicación aproximada de la fuga..
- Abra el capó y mire en el área correspondiente a los goteos en busca de signos de fuga..
- Palpe alrededor de la manguera y las abrazaderas de la manguera en busca de signos de humedad..
Si la fuga proviene del radiador, haga lo siguiente:
- Vea si el radiador tiene un conjunto de tanques laterales. Si es así, golpee o raspe un tanque lateral para determinar si está hecho de metal. Si es de plástico, el siguiente paso es una solución temporal; Tendrás que comprar un radiador nuevo lo antes posible..
- Abra la tapa del radiador y vierta el sellador del radiador. Si no tiene sellador, vierta 1 o 2 cucharadas de pimienta negra molida en el radiador..
Si la fuga proviene de una abrazadera de manguera:
- Aflojar la abrazadera.
- Compruebe si el extremo de la manguera tiene cortes o roturas. Si es así, corte el área rasgada con una hoja de afeitar..
- Vuelva a colocar la manguera y apriete la abrazadera firmemente.
Si la fuga está en la propia manguera:
- Reemplazar la manguera.
- Vierta más refrigerante.
- Verifique para asegurarse de que la fuga se haya solucionado [fuente: 2carpros].