Paul Sparks
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Descuidar su transmisión y el líquido que requiere podría llevar a un automóvil que no cambie de marcha como solía hacerlo. Tim Hawley / Getty Images Si usted es como la mayoría de las personas, se preocupa mucho por el aceite del motor de su automóvil. Esto tiene sentido, considerando que el aceite baña y lubrica la planta de energía del vehículo. Pero el trabajo de la transmisión es distribuir la potencia del motor a las ruedas, lo que significa fluido de transmisión -- el elemento vital de color magenta que recubre los engranajes y los convertidores de par; merece tanta atención como el aceite de motor.
La mayoría de los automóviles que circulan en la actualidad tienen transmisiones automáticas y, fluido de transmisión automática, o ATF. Los cambios de presión dentro del ATF hacen que la transmisión cambie de marcha. Incluso en un viaje relativamente simple, de su casa a la oficina, digamos, la transmisión y el fluido funcionan bastante. Las temperaturas de los fluidos se disparan a 175 grados Fahrenheit (79 grados Celsius), lo que nos parece caliente pero es perfectamente normal para ATF. De hecho, si las temperaturas del fluido se mantuvieran en 175 grados Fahrenheit, el ATF imitaría al Energizer Bunny y seguiría avanzando durante 100,000 millas (160,934 kilómetros) más o menos. Desafortunadamente, las temperaturas de los fluidos rara vez se mantienen en el rango óptimo. Numerosas condiciones de conducción (conducción con paradas y arranques, transporte de una carga pesada, conducción a largas distancias o subiendo y bajando montañas) pueden calentar el fluido de transmisión más allá de los límites aceptables. A estas temperaturas más altas, el ATF comienza a descomponerse y su transmisión comienza a cambiar de marcha de manera brusca, lenta o ambas.
Esta es la razón por la que la mayoría de los fabricantes recomiendan que cambie su ATF y filtre cada 20,000 a 25,000 millas (32,187 a 40,234 kilómetros). Los talleres de reparación, las cadenas de lubricación rápida y los departamentos de servicio pueden hacer esto por usted, si desea desembolsar el dinero. Pero no es imposible hacerlo usted mismo siempre que tenga un poco de conocimiento y algunas herramientas simples. Y en una economía en recesión, hacer algunas de las reparaciones y el mantenimiento de su propio automóvil puede ahorrarle una buena cantidad de dinero en un año..
Entonces empecemos. En la página siguiente, cubriremos las herramientas y materiales necesarios para cambiar el líquido en un automóvil con transmisión automática. Cambiar el líquido de transmisión en una transmisión manual funciona de manera un poco diferente. Debes consultar el manual del propietario o, mejor aún, llevar tu auto a un buen mecánico..