Cómo funciona el SEAT León Twin Drive Ecomotive

El León Twin Drive Ecomotive es un nuevo concepto híbrido enchufable del fabricante de automóviles español SEAT. ASIENTO

En este momento, muchos países están determinando cómo quieren abordar las tecnologías automotrices nuevas y mejoradas, y las organizaciones actualmente están estableciendo muchos objetivos con respecto al futuro de las industrias automotrices en todo el mundo. En los Estados Unidos, por ejemplo, el presidente Obama firmó un proyecto de ley que endurecerá los estándares de combustible, elevando el promedio nacional de millas por galón a 35,5 (15,1 kilómetros por litro) [fuente: Broder].

También es fuerte la presión por los vehículos que dependen menos de los combustibles fósiles y los automóviles que funcionan predominantemente con electricidad. Dado que los automóviles que funcionan con energía eléctrica producen pocas o ninguna emisión cuando se conducen, contribuyen mucho menos a la contaminación regional y al calentamiento global. Casi al mismo tiempo que se anunciaron los nuevos estándares de Obama, Miguel Sebastián, el ministro de Industria español, prometió un millón de vehículos totalmente eléctricos en las calles de España para 2012. Aunque los funcionarios revisaron este objetivo y retrasaron la fecha límite dos años hasta 2014, Todavía cita un cambio importante en cuán drásticamente podría evolucionar la industria automotriz en los próximos años: que muchos autos eléctricos nuevos en la carretera podrían tener un impacto significativo en los hábitos de conducción actuales y enviar un mensaje a otros fabricantes de automóviles de todo el mundo..

Con muchas empresas que buscan hacer su parte en el desarrollo de nuevas tecnologías, el fabricante de automóviles español SEAT, que significa Sociedad Española de Automóviles de Turismo (Compañía Española de Automóviles de Turismo en inglés), ha presentado un nuevo prototipo híbrido enchufable para conductores españoles. considerar. La compañía, que ahora forma parte del Grupo Volkswagen alemán, ha tomado uno de sus modelos actuales, el León, y le ha dado un giro más ecológico y de menor consumo de combustible. Con el SEAT León Twin Drive Ecomotive, SEAT espera dar un paso más para deshacerse de los motores de combustión interna de su flota por completo.

Entonces, ¿qué le espera al León Twin Drive Ecomotive? ¿Qué tecnología enchufable alimentará sus sistemas eléctricos y de gasolina? sigue leyendo para aprender mas.

En el exterior, el SEAT León Twin Drive Ecomotive se parece al León original en muchos aspectos. ASIENTO

SEAT presentó oficialmente su nuevo diseño al gobierno español en enero de 2009, y el coche que vio la gente le pareció familiar y un poco nuevo al mismo tiempo..

El SEAT León Twin Drive Ecomotive toma su diseño exterior directamente de su hermano convencional, el León. Aparte de una carrocería un poco más aerodinámica, el León se parece mucho a la mayoría de los coches europeos, que tienden a ser compactos, elegantes y prácticos. Al igual que el SEAT León, el León Twin Drive Ecomotive es un hatchback que se parece al Audi A3. La parrilla delantera del concepto híbrido es pequeña y los contornos fluidos delinean el capó y brotan de los faros para darle al automóvil una sensación más aerodinámica..

El León Twin Drive Ecomotive es un automóvil de dos puertas, pero el diseño de la puerta trasera le da al área de almacenamiento trasera mucho espacio para carga. SEAT ha rediseñado gran parte de la parte trasera del León, que es donde los conductores encontrarán un grupo de baterías de iones de litio que alimentan el motor eléctrico del automóvil..

En lo que respecta a los paneles de instrumentos híbridos, el tablero del León Twin Drive Ecomotive puede parecer un poco conservador o incluso primitivo. Si está acostumbrado a mirar fotos de nuevos autos híbridos llenos de pantallas de información digital que parecen que podrían brindarle al conductor todos los detalles posibles que él o ella podría desear, el panel de instrumentos dentro del León Twin Drive Ecomotive es relativamente básico. en comparación. Por supuesto, está el velocímetro siempre confiable, que es, como saben, equipo estándar en cualquier vehículo convencional. Está ubicado en el lado derecho del panel de instrumentos. Y en el centro del grupo encontrará otro indicador analógico que indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto (rpm). A la izquierda de ese indicador hay otro par de indicadores que muestran el nivel de combustible y la temperatura del refrigerante del automóvil. El grupo de indicadores del León Ecomotive también incluye una pequeña lectura digital en el lado izquierdo de la pantalla para proporcionar al conductor información útil que incluye la hora, la temperatura, una lectura digital de la velocidad del vehículo y las funciones del odómetro..

Entonces, si el León Twin Drive Ecomotive parece un poco familiar en el exterior, ¿cómo es debajo del capó??

El SEAT León Twin Drive Ecomotive alternará entre energía eléctrica y gas, dependiendo de su uso inmediato. ASIENTO

El SEAT León Twin Drive Ecomotive es un híbrido enchufable, por lo que sus fabricantes lo han diseñado para funcionar con gasolina convencional o con energía eléctrica. SEAT ya es conocido por sus vehículos de bajo consumo de combustible: la compañía aplica la etiqueta "Ecomotive" no solo al concepto León sino también a sus modelos Ibiza y Alhambra, por lo que no debería sorprender que el León Twin Drive Ecomotive tenga un buen desempeño en la carretera, ya sea en la ciudad o en la carretera.

El modelo más reciente que se muestra alberga un paquete de baterías eléctricas que consta de baterías de iones de litio, que algunos consideran el siguiente paso en la tecnología de baterías de automóviles eléctricos e híbridos. El objetivo, de hecho, es que el León Twin Drive Ecomotive funcione únicamente con la batería durante los viajes a baja velocidad en la ciudad. Esto es típico en términos de automóviles híbridos, ya que la mayoría de las ciudades generalmente imponen límites de velocidad estrictos y los conductores rara vez pueden superar las velocidades bajas, especialmente cuando hay tráfico.

Los viajes que abarcan distancias más largas y requieren velocidades más altas, por otro lado, requerirían del motor de gasolina para una mayor aceleración y un mejor alcance. Aun así, SEAT se ha autoimpuesto un límite de velocidad de 100 kilómetros por hora (62,1 millas por hora) en el León Twin Drive Ecomotive, que probablemente enfatice la eficiencia sobre la necesidad de velocidad..

Aunque no es un automóvil completamente eléctrico, el SEAT León Twin Drive Ecomotive representa un paso hacia la producción completamente eléctrica, y los funcionarios e ingenieros esperan utilizar el nuevo modelo híbrido enchufable como una oportunidad para estudiar mejores métodos de propulsión eléctrica y carga de baterías. . En un futuro cercano, SEAT podría estar eliminando por completo los motores de gasolina convencionales y, cuando lo hagan, deberán estar listos para la producción totalmente eléctrica. SEAT espera que el León Twin Drive Ecomotive esté listo para la producción en 2014.

Para obtener mucha más información sobre la tecnología emergente de automóviles híbridos y eléctricos, siga los enlaces de la página siguiente.

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Fuentes

• AutomobilesReview.com. SEAT presenta en Madrid el proyecto León 'Twin Drive Ecomotive' ”. 16 de febrero de 2009. (15 de junio de 2009) http://www.automobilesreview.com/auto-news/seat-leon-twin-drive-ecomotive-in-madrid/9777/
• Broder, John M. "Obama endurecerá las normas sobre emisiones y kilometraje". Los New York Times. 18 de mayo de 2009. (23 de junio de 2009) http://www.nytimes.com/2009/05/19/business/19emissions.html
• Evans, Paul. "La visión verde de SEAT: conceptos León Ecomotive y Twin Drive". GizMag.com. 11 de marzo de 2009. (15 de junio de 2009) http://www.gizmag.com/seat-leon-ecomotive-concept/11192/
• Lienert, Anita. "Debuta el electrizante SEAT León Twin Drive Ecomotive". Edmonds.com. 26 de enero de 2009. (15 de junio de 2009) http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=140546
• Navarro, Xavier. "SEAT presenta el concepto híbrido León Twin Drive Ecomotive". AutoBlog.com. 13 de enero de 2009. (15 de junio de 2009) http://www.autobloggreen.com/2009/01/13/seat-introduces-leon-twin-drive-ecomotive-hybrid-concept/