Thomas Dalton
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Galería de imágenes: Motocicletas El Campagna Motors T-Rex. Vea más fotos de motocicletas. Campagna Motors Imagínese esto: está recorriendo su camino secundario favorito en un día despejado y soleado. El viento se precipita contra tu casco. Ves una esquina más adelante. Agarras el volante con fuerza, haces un cambio descendente de talón y puntera y te guías en la curva con los neumáticos delanteros mientras el neumático trasero chirría contra el pavimento..
En este punto, puede estar diciendo: "Espera un minuto. ¿Casco? ¿Volante? ¿Llanta trasera? ¿Qué diablos estoy conduciendo en esta fantasía - un auto o una motocicleta?"
Bueno, imagine un vehículo de alto rendimiento que combine los atributos de ambos para crear una máquina inusual y algo aterradora. Ese sería el T-Rex, un velocista de tres ruedas basado en motocicleta de Campagna Motors, una empresa canadiense. Lo leíste bien: tres ruedas; dos al frente y uno atrás.
El T-Rex se encuentra a escasos centímetros del suelo, no tiene puertas, una cabina abierta, dos asientos y no cuenta con las comodidades habituales como dirección asistida y frenos asistidos. Desdibuja la línea entre el automóvil y la motocicleta y también es increíblemente rápido. Pero se maneja de una manera que los autos no pueden y ofrece una estabilidad que las bicicletas tampoco pueden. Es emocionante conducir.
Sin embargo, esas emociones tienen sus compensaciones. Primero, mantener al poderoso T-Rex bajo control requerirá cada gramo de habilidad que tengas. Y es mucho más caro que la mayoría de las motocicletas e incluso que algunos autos deportivos. Pero algunos dicen que no se puede poner un precio a la prisa única que ofrece el T-Rex.
En este artículo, discutiremos cómo funciona el Campagna Motors T-Rex, por dentro y por fuera. Dejaremos que tú decidas si la emoción vale la pena y si puedes o no manejarla..