Cómo funcionan los velocímetros

El grupo de instrumentos del tablero de su automóvil organiza una variedad de sensores y medidores, incluido el medidor de presión de aceite, el medidor de temperatura del refrigerante, el medidor de nivel de combustible, el tacómetro y más. Pero el indicador más prominente, y quizás el más importante, al menos en términos de cuántas veces lo mira mientras conduce, es el velocímetro. El trabajo del velocímetro es indicar la velocidad de su automóvil en millas por hora, kilómetros por hora o ambos. Incluso en los automóviles de último modelo, es un dispositivo analógico que usa una aguja para señalar una velocidad específica, que el conductor lee como un número impreso en un dial..

Como ocurre con cualquier tecnología emergente, los primeros velocímetros eran costosos y estaban disponibles solo como opciones. No fue hasta 1910 que los fabricantes de automóviles comenzaron a incluir el velocímetro como equipo estándar. Uno de los primeros proveedores de velocímetros fue Autómetro Otto Schulze (OSA), una empresa heredada de Siemens VDO Automotive AG, uno de los principales desarrolladores de grupos de instrumentos modernos. El primer velocímetro OSA se construyó en 1923 y su diseño básico no cambió significativamente durante 60 años. En este artículo, veremos la historia de los velocímetros, cómo funcionan y qué depara el futuro para el diseño de velocímetros..