Vlad Krasen
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Los llaveros como este activan el mecanismo de bloqueo eléctrico de las puertas. Ver más fotos de dispositivos para automóviles. Entre los teclados, los sistemas de entrada sin llave y las cerraduras convencionales, algunos automóviles hoy en día tienen cuatro o cinco formas diferentes de desbloquear las puertas. ¿Cómo realizan los coches un seguimiento de todos esos métodos diferentes y qué sucede exactamente cuando se abren las puertas??
El mecanismo que abre las puertas de su automóvil es bastante interesante. Tiene que ser muy confiable porque abrirá sus puertas decenas de miles de veces durante la vida útil de su automóvil..
En esta edición de, aprenderemos qué hay dentro de su puerta que hace que se desbloquee. Desarmaremos el solenoide eso hace el trabajo, y luego aprenderemos cómo se puede forzar la apertura de la cerradura. Pero primero, veamos cómo el automóvil mantiene todas sus señales directas.. -
Estas son algunas de las formas en que puede desbloquear las puertas del automóvil:
- Con una llave
- Pulsando el botón de desbloqueo dentro del coche
- Usando la cerradura de combinación en el exterior de la puerta
- Tirando hacia arriba de la perilla en el interior de la puerta
- Con un control remoto de entrada sin llave
- Por una señal de un centro de control
En algunos automóviles que tienen seguros eléctricos en las puertas, el interruptor de bloqueo / desbloqueo en realidad envía energía a los actuadores que desbloquean la puerta. Pero en sistemas más complicados que tienen varias formas de bloquear y desbloquear las puertas, el controlador de la carrocería decide cuándo realizar el desbloqueo..
los controlador del cuerpo es una computadora en tu auto. Se encarga de muchas de las pequeñas cosas que hacen que su automóvil sea más amigable; por ejemplo, se asegura de que las luces interiores permanezcan encendidas hasta que encienda el automóvil, y le emite un pitido si deja los faros encendidos o deja las llaves adentro el encendido.
En el caso de los seguros eléctricos de las puertas, el controlador de la carrocería supervisa todas las posibles fuentes de una señal de "desbloqueo" o "bloqueo". Controla un panel táctil montado en la puerta y desbloquea las puertas cuando se ingresa el código correcto. Monitorea una frecuencia de radio y abre las puertas cuando recibe el código digital correcto del transmisor de radio en su llavero, y también monitorea los interruptores dentro del automóvil. Cuando recibe una señal de cualquiera de estas fuentes, proporciona energía al actuador que desbloquea o bloquea las puertas..
Ahora, echemos un vistazo dentro de la puerta de un auto real y veamos cómo está todo conectado..
La puerta de un auto - En este auto, la cerradura eléctrica de la puerta solenoide se coloca debajo del pestillo. Una varilla conecta el actuador al pestillo, y otra varilla conecta el pestillo a la perilla que sobresale de la parte superior de la puerta..
Cuando el actuador mueve el pestillo hacia arriba, conecta la manija exterior de la puerta al mecanismo de apertura. Cuando el pestillo está hacia abajo, la manija de la puerta exterior se desconecta del mecanismo para que no se pueda abrir..
Dentro de la puerta de un auto Para desbloquear la puerta, el controlador de la carrocería suministra energía al actuador de la cerradura de la puerta durante un intervalo de tiempo. Echemos un vistazo al interior del actuador..
Este actuador puede mover el gancho de metal que se muestra en esta foto hacia la izquierda o hacia la derecha. Cuando se monta en el automóvil, es vertical, por lo que el gancho puede moverse hacia arriba o hacia abajo. Imita sus movimientos cuando tira de la perilla hacia arriba o la empuja hacia abajo. -El actuador de bloqueo de puerta eléctrico es un dispositivo bastante sencillo. -
Dentro del actuador de bloqueo de puerta eléctrico Este sistema es bastante sencillo. Un pequeño motor eléctrico hace girar una serie de engranajes rectos que sirven como reductores. El último engranaje impulsa un conjunto de engranajes de piñón y cremallera que está conectado a la varilla del actuador. El rack convierte el movimiento rotacional del motor en el movimiento lineal necesario para mover la cerradura.
Una cosa interesante acerca de este mecanismo es que si bien el motor puede girar los engranajes y mover el pestillo, si mueve el pestillo, no hará girar el motor. Esto se logra mediante un elegante embrague centrífugo que está conectado al engranaje y activado por el motor..
Embrague centrífugo en el engranaje impulsor Cuando el motor giros la marcha, el embrague se abre y Cerraduras el engranaje de metal pequeño al engranaje de plástico más grande, lo que permite que el motor accione el pestillo de la puerta. Si mueve el pestillo de la puerta usted mismo, todos los engranajes girarán excepto el engranaje de plástico con el embrague en él..
- -Si alguna vez se ha encerrado fuera de su automóvil y ha llamado a la policía o AAA para que lo ayuden a volver a entrar, sabe que la herramienta utilizada es una tira de metal delgada con un plano gancho en eso. De este artículo ahora puede ver cómo funciona esta tira.
Un simple movimiento vertical desde la perilla de la puerta o desde el actuador de bloqueo eléctrico es todo lo que se necesita para girar la cerradura y abrir la puerta. Lo que el oficial está haciendo con la tira de metal es pescar hasta que se engancha en el punto al que se conectan la perilla y el actuador. Un tirón rápido en este punto y la puerta se abre!
Para obtener más información sobre los seguros eléctricos de las puertas y temas relacionados, consulte los enlaces en la página siguiente..
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