Cómo funcionan los motores NASCAR

  • Gyles Lewis
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Las carreras originales de NASCAR se realizaron en pistas de tierra en tranvías regulares. Hoy en día, casi todas las piezas de un auto de carreras de NASCAR están hechas a mano..

-Desde el divisor de aire delantero hasta el alerón de la tapa de la cubierta de la oreja derecha, un automóvil de serie tiene una gran cantidad de logros de ingeniería. Irónicamente, una de las partes más diseñadas del automóvil está oculta a la vista de la mayoría de los fanáticos de las carreras. Estamos hablando, por supuesto, del motor..

Además de reunir un gran equipo, uno de los elementos más importantes para ganar carreras de NASCAR es la capacidad de construir, o comprar, un motor monstruosamente (y confiable) poderoso. Si bien los ajustes aerodinámicos y la configuración de la suspensión pueden dar a los equipos de carreras una ventaja, casi todos en NASCAR están de acuerdo en que el motor es el corazón de un auto de carrera..

-En la Serie Sprint Cup de NASCAR, esos motores tienen una potencia de casi 800 caballos de fuerza. Desde que NASCAR completó su transición al estilo de carrocería Car of Tomorrow en 2008, la potencia del motor ha aumentado a unos 850 hp. Estos motores son tan poderosos que NASCAR obliga a los equipos miembros a restringir los caballos de fuerza en ciertas pistas de carreras, por temor a que un choque de más de 200 mph arroje escombros a las tribunas..

Pero, ¿qué hace que los motores de NASCAR sean tan especiales? ¿Puedes simplemente meter uno debajo del capó de tu Monte Carlo y proclamarte rey de la carretera??

Este artículo analizará los motores de NASCAR y la gran cantidad de esfuerzo y dinero que se dedica a construirlos. Los motores de NASCAR son caros. Los propietarios a menudo gastan $ 50,000 o más en un solo motor solo para ser competitivos. Distribuya eso entre una flota de más de una docena de autos, como lo hacen la mayoría de los equipos exitosos, y el dinero se acumula bastante rápido.

Para su inversión, estos equipos obtienen una pieza de equipo finamente ajustada y diseñada que incorpora las aleaciones metálicas más exóticas y costosas disponibles. Estos equipos también pueden tener uno o más doctores en ingeniería jugando con el motor para extraer hasta la última gota de potencia potencial de él. Como ya habrás adivinado, el diseño cuidadoso y las pruebas exhaustivas son estándar cuando se crea algo tan importante para un stock car como su motor..

-A estas alturas, es posible que se esté preguntando: "Si los motores de todos los demás solo pueden generar 800 u 850 caballos de fuerza, ¿por qué un equipo no construiría uno con 900 o incluso 1,000 caballos de fuerza?.




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