Cómo funcionan las pantallas de visualización frontal

  • Paul Sparks
  • 0
  • 1360
  • 253
La pantalla de visualización frontal de la GMC Acadia 2012 permite a los conductores incorporarse de manera segura a la carretera utilizando tecnología similar a la que usan los pilotos de combate para guiar movimientos precisos a velocidades supersónicas. Vea más imágenes de seguridad de automóviles. © General Motors

Dos de las partes más importantes de la conducción son poder ver bien y saber hacia dónde se dirige. La tecnología de visualización frontal funciona con ambas ideas en mente, y cambiará la forma en que vemos la carretera para siempre..

Los días en los que apartar la vista de la carretera, perder un giro porque no entendía el GPS o conducir a ciegas en la niebla pronto serán cosa del pasado..

Los sistemas de pantalla de visualización frontal (HUD) pueden proyectar información en el parabrisas, indicarle dónde girar, notificarle sobre las marcas de carril, identificar qué tan cerca está el automóvil frente a usted e incluso brindarle información del restaurante justo frente a sus ojos - y mientras puedas ver esos objetos o lugares.

Lo crea o no, y sí, debería creerlo, las pantallas de visualización frontal no son una tecnología nueva.

Contenido
  1. Tecnología Head-up Display
  2. La evolución de los Head-Up Displays
  3. Beneficios de seguridad de los Head-Up Displays
  4. Nota del autor

Los aviones de combate han utilizado un sistema HUD rudimentario desde la década de 1950 para mostrar la altitud, la velocidad e incluso los sistemas de orientación en la parte delantera del dosel de la cabina. Entonces, si creciste jugando videojuegos de aviones de combate, sabes de lo que estamos hablando. Conducir está a punto de volverse mucho más divertido.

Entonces, ¿qué es exactamente una pantalla de visualización frontal? Es mejor pensar en su parabrisas como una pantalla transparente para obtener información. En lugar de apartar la vista de la carretera para ver su velocidad, direcciones de navegación u otra información, el sistema HUD proyecta la información a la altura de los ojos en el parabrisas. No más mirar hacia abajo y hacia otro lado en una pequeña pantalla de GPS. Está bien frente a ti.

La tecnología de HUD varía según el sistema. Algunos automóviles usan fósforos transparentes en el parabrisas que reaccionan cuando un láser lo ilumina. Cuando el láser está apagado, no ves nada, pero cuando la luz está encendida, la información se proyecta en el cristal. Otros usan un sistema similar pero incorporan espejos para proyectar las imágenes en el parabrisas.

Si cree que las pantallas de visualización frontal solo están disponibles para vehículos de alta gama, se sorprenderá gratamente. En 2012, Pioneer lanzó una unidad de visualización frontal del mercado de accesorios que se monta en la parte superior de la cabina de un automóvil y puede proyectar información en el parabrisas. El sistema se conecta a una aplicación de teléfono inteligente a través de la tecnología inalámbrica Bluetooth y muestra instrucciones de navegación, puntos de interés e incluso peligros en la carretera..

Entonces, ¿por qué necesitamos esto? Bueno, no solo porque es una tecnología interesante de tener y usar, sino también porque la información, las imágenes, los símbolos y otros dispositivos que agregamos a nuestros vehículos nos distraen de la carretera. Necesitamos una nueva forma de mostrar esta información que mantenga nuestros ojos en alto y en la carretera; de ahí, la pantalla de visualización frontal..

La tecnología de visualización frontal de parabrisas completo de GM, combinada con la tecnología de visión nocturna, permite que los objetos, como los ciervos, se destaquen para el conductor, evitando posibles accidentes. © General Motors

General Motors introdujo la primera pantalla de visualización frontal en un automóvil en 1988 y los sistemas se usaron originalmente para mostrar la velocidad, el tacómetro y otras lecturas básicas desde el tablero. Pero a medida que avanzó la tecnología, se muestra información mucho más sofisticada y crítica..

Las pantallas de visualización frontal originales están siendo reemplazadas por una tecnología más nueva llamada realidad aumentada (AR). Estos sistemas AR son la nueva versión de las pantallas de visualización frontal, pero son mucho más avanzados. Los AR pueden integrarse con sistemas GPS, cámaras infrarrojas, Internet y aplicaciones móviles para convertir el parabrisas de su automóvil en una pantalla de información a bordo. Piense en la película "Minority Report" sin todos los gestos con las manos..

Entonces, ¿qué significa esto? Bueno, imagina que estás haciendo un largo viaje por carretera y no tienes idea de adónde vas. Habrá muchos giros en una ciudad desconocida. Si su automóvil está equipado con una pantalla de visualización frontal, el parabrisas de su automóvil resaltará el carril en el que debe estar y cuándo debe girar.

Las instrucciones no estarán en una pantalla pequeña a la que tendrás que mirar hacia abajo. En cambio, se superpondrán sobre lo que realmente está viendo en el mundo real. Su aplicación móvil podrá enviar información sobre los precios de la gasolina y las calificaciones de los restaurantes y mostrar esa información en el parabrisas mientras pasa por los negocios. Imagínese ver las calificaciones de los clientes sobre un restaurante cuando pasa por delante de él, o ver el horario comercial de la tienda sin tener que conducir hasta la puerta principal para echar un vistazo..

Las pantallas de visualización frontal son mucho más que una novedad o una nueva forma de ver las direcciones de navegación. Si el sistema HUD se combina con cámaras a bordo y control de crucero adaptativo, podría ser uno de los mejores sistemas de seguridad que haya visto su automóvil. Ya sabes, además de tus cinturones de seguridad, frenos, airbags, ABS, etc..

¿Por qué un sistema HUD está en la misma categoría que estos? Bueno, tomemos como ejemplo un problema meteorológico común que causa importantes peligros para la seguridad de los conductores: la niebla. Los sistemas HUD más nuevos pueden usar cámaras infrarrojas para detectar dónde están las líneas en la carretera y proyectarlas en el parabrisas exactamente donde aparecen en la vida real. Tómate un minuto para procesar eso. Las pantallas de visualización pueden proyectar objetos que están allí, pero que no puede ver!

Se puede hacer lo mismo para mostrar un automóvil delante de usted que no puede ver. El sistema HUD usará cámaras y GPS para ubicar el automóvil y luego mostrará una imagen del mismo en el parabrisas, con información sobre la distancia a su vehículo..

Ahora demos un paso más. Las pantallas de visualización frontal no solo pueden indicarle qué tan lejos está el automóvil que está delante de usted, sino que también podrán mostrarle cómo maniobrar alrededor de otro automóvil para evitar un accidente u otros peligros en la carretera. Algunos sistemas de control de crucero adaptativo ya realizan cálculos de seguridad para determinar la mejor ruta para un automóvil en una situación determinada, pero el siguiente paso es proyectar esa información, en tiempo real, en el parabrisas del automóvil..

Ya no conduciremos a ciegas en la niebla, la lluvia o las tormentas de nieve. Nuestros coches verán lo que nosotros simplemente no podemos y luego nos mostrarán como si lo estuviéramos viendo nosotros mismos. HUD está aquí, y es posible que nunca volvamos a ver la conducción de la misma manera.

Mientras investigaba las pantallas de visualización frontal, me preguntaba si tener toda esta información en nuestros parabrisas es demasiado para nosotros. Pero cuando vi los sistemas que están en desarrollo, comencé a comprender cómo los HUD nos permitirán algún día convertirnos en mejores conductores. Puede estar disponible cuando lo necesitamos y podemos apagarlo cuando no lo queremos.

La mayoría de nosotros estamos acostumbrados a tener información al alcance de la mano durante todo el día, por lo que tiene sentido llevar esa misma idea a nuestros autos en más formas que solo por música o entretenimiento. Si los sistemas HUD continúan desarrollándose al ritmo que están ahora, no pasará mucho tiempo antes de que podamos reducir los accidentes, ayudar a los conductores con problemas de visión y ver nuestro entorno con un poco más de claridad..

Artículos relacionados

  • Las 5 próximas tecnologías de automóviles más importantes
  • 5 tecnologías de automóviles del futuro que realmente tienen una oportunidad
  • Cómo funciona la realidad aumentada
  • Cómo funcionan las pantallas del tablero
  • Cómo funcionan los cinturones de seguridad
  • Cómo funcionan los sistemas de precolisión
  • ¿Cuál es el propósito de un pretensor de cinturón de seguridad??

Fuentes

  • Borroz, Tony. "GM convierte todo su parabrisas en una pantalla frontal". Wired.com. 17 de marzo de 2010. (2 de abril de 2012) http://www.wired.com/autopia/2010/03/gm-next-gen-heads-up-display/
  • Motoringfile.com. "BMW Group desarrolla pantallas de ventana de realidad aumentada". 12 de octubre de 2011. (2 de abril de 2012) http://www.motoringfile.com/2011/10/12/bmw-group-developing-augmented-reality-windshield-displays/
  • Spinelli, Mike. "Cómo la tecnología de los aviones de combate se abre paso en los automóviles". Jalopnik.com. 28 de octubre de 2011. (6 de abril de 2012) http://jalopnik.com/5854192/how-fighter-jet-technology-makes-its-way-into-cars
  • Ulanoff, Lance. "Pioneer AR Heads Up Display aumenta su realidad de conducción". Mashable.com. 11 de enero de 2012. (3 de abril de 2012) http://mashable.com/2012/01/11/pioneer-ar-heads-up-display/



Nadie ha comentado sobre este artículo todavía.

Los artículos más interesantes sobre secretos y descubrimientos. Mucha información útil sobre todo
Artículos sobre ciencia, espacio, tecnología, salud, medio ambiente, cultura e historia. Explicando miles de temas para que sepas cómo funciona todo