Cómo funcionan las relaciones de transmisión

  • Joseph Norman
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Ves engranajes en casi todo lo que tiene partes giratorias. Por ejemplo, los motores y las transmisiones de los automóviles contienen muchas marchas. Si alguna vez abre una videograbadora y mira dentro, verá que está llena de engranajes. Los relojes de cuerda, abuelo y de péndulo contienen muchos engranajes, especialmente si tienen campanas o campanas. Probablemente tenga un medidor de potencia en el costado de su casa, y si tiene una cubierta transparente, puede ver que contiene 10 o 15 engranajes. Los engranajes están en todas partes donde hay motores y motores que producen movimiento de rotación. En esta edición de Como funcionan las cosas, aprenderá sobre engranajes, relaciones de engranajes y trenes de engranajes para que pueda comprender qué están haciendo todos los diferentes engranajes que ve.

Los engranajes se utilizan generalmente por una de cuatro razones diferentes:

  1. Para invertir la dirección de rotación
  2. Para aumentar o disminuir la velocidad de rotación.
  3. Para mover el movimiento de rotación a un eje diferente
  4. Para mantener sincronizada la rotación de dos ejes

Puede ver los efectos 1, 2 y 3 en la figura anterior. En esta figura, puede ver que los dos engranajes giran en direcciones opuestas, que el engranaje más pequeño gira dos veces más rápido que el engranaje más grande y que el eje de rotación del engranaje más pequeño está a la derecha del eje de rotación del engranaje más grande. El hecho de que un engranaje gire dos veces más rápido que el otro es el resultado de la proporción entre los engranajes, o el relación de transmisión (Consulte nuestra tabla de relaciones de transmisión para obtener más información). En esta figura, el diámetro del engranaje de la izquierda es el doble que el del engranaje de la derecha. Por lo tanto, la relación de transmisión es 2: 1 (se pronuncia "dos a uno"). Si observa la figura, puede ver la relación: cada vez que el engranaje más grande gira una vez, el engranaje más pequeño gira dos veces. Puedes ver que si ambos engranajes tuvieran el mismo diámetro, girarían a la misma velocidad pero en direcciones opuestas..




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