Pedeorelha | Cómo funciona el remolque de quinta rueda

Gyles Lewis
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Los remolques de tractor se remolcan con una quinta rueda. Grafissimo / istockphoto

Conducir un tractor con remolque puede ser toda una experiencia. No es como conducir ningún otro tipo de vehículo. El tractor o vehículo de remolque siempre es más corto que los remolques, que pueden alcanzar 53 pies de largo. Con todo el espacio para transportar, podría pensar que el remolque puede superar en fuerza al camión. Y tendrías razón, ellos pueden. Pero los remolques de tractor no son los únicos tipos de vehículos con remolques largos. Lo que los hace únicos es cómo remolcan remolques..

Lo que separa a un tractor con remolque de su camioneta común de servicio liviano es la presencia de un quinta rueda. Una quinta rueda no está escondida en algún lugar del tren de aterrizaje del camión, es el mecanismo de enganche que conecta el tractor con el remolque. Cuando remolca un bote o un remolque con una camioneta, en su mayor parte está usando un remolque con un enganche y un acoplador de enganche. Una quinta rueda ocupa el lugar del enganche. El beneficio de una quinta rueda es el radio de giro, que realmente se puede ver cuando el camión retrocede. Un conductor experto puede maniobrar un remolque en espacios reducidos girando el tractor en ángulos muy cerrados. No es raro que un remolque de tractor forme un ángulo en L o recto mientras retrocede hasta un muelle de carga, o incluso gira a la izquierda y a la derecha en las calles de la ciudad..

-Los camiones ligeros también pueden equiparse con quintas ruedas. Junto con sus ventajas de giro, las quintas ruedas son capaces de manejar cargas de remolque mucho más pesadas que los remolques pequeños con enganche. Cuando una camioneta está equipada con una quinta rueda, puede convertirse en una versión más pequeña de un remolque de tractor. Las quintas ruedas se montan comúnmente en el centro de la caja del camión, sobre el eje trasero, que es el área que soporta más peso..

En este artículo, brindaremos algunos consejos sobre cómo conducir un vehículo con quinta rueda. En la siguiente página, aprenderemos cómo hacer una copia de seguridad adecuada de un remolque conectado a una quinta rueda, le daremos algunos consejos sobre cómo acoplar y desacoplar remolques y le informaremos sobre cómo conducir por el tráfico de la ciudad.

Una camioneta que transporta una caravana también usa una quinta rueda. Paul Vasarhelyi / istockphoto

Las quintas ruedas se diferencian de los enganches de remolque convencionales en que requieren más mantenimiento para funcionar. Son mecanismos, no máquinas, por lo que realmente no necesita preocuparse de que se rompan, pero sí debe lubricarlos con frecuencia para evitar que funcionen mal. Mantenga siempre una cantidad generosa de lubricante placa de lubricante o parte superior de la quinta rueda. La grasa para chasis o Axel funcionará. Además, asegúrese de que la placa de lubricación esté libre de obstrucciones antes de acoplar el remolque..

Una quinta rueda funciona bloqueando un alfiler de rey en el bloquear la mandíbula. Suena como que un jefe de la mafia pisó un clavo oxidado y se infectó con tétanos. Pero en serio, estos dos mecanismos son la columna vertebral del remolque de quinta rueda. El perno rey es similar a un acoplador de enganche y está unido al remolque, mientras que la mordaza de bloqueo actúa como receptor de enganche. Una vez que la placa de lubricación esté engrasada y haya inspeccionado la quinta rueda a fondo, estará listo para conectar el remolque o enganchar.

Conectar un remolque equipado con un perno rey es diferente a conectar un remolque convencional. No dejas caer el remolque sobre el receptor. En cambio, empuja la quinta rueda hacia el remolque. Los remolques de quinta rueda están equipados con lo que se conoce como tren de aterrizaje o patas de gato. Estos mantienen el remolque suspendido cuando no está conectado a un vehículo remolcador. Ahora, retroceda su vehículo remolcador hasta el borde del remolque y asegúrese de que el perno rey esté alineado con el garganta, o apertura de la quinta rueda. A continuación, salte y ajuste la altura del remolque para que esté a punto de tocar la placa de lubricación. Una vez que haya determinado que todo está listo, retroceda. Sentirá resistencia porque el remolque tendrá que deslizar hacia arriba la placa de lubricación. Una vez que el perno rey se deslice dentro de la mordaza de bloqueo, lo sentirá y probablemente escuchará un fuerte sonido metálico. Antes de levantar el tren de aterrizaje, tire hacia adelante lo suficiente para asegurarse de que el remolque esté seguro. Tenga cuidado de no arrastrar su equipo. Levanta el engranaje y estás listo para comenzar.

Cuando esté listo para desacoplar, hay una palanca en el costado de la quinta rueda que abre la mordaza de bloqueo y libera el perno rey. En orden inverso, deje caer el tren de aterrizaje hasta el punto en que casi esté levantando el remolque. Ahora tire de la palanca de liberación para desenganchar el perno rey. Si no puede soltar la palanca, es probable que tenga demasiada tensión en el perno rey. Realice los ajustes necesarios moviendo ligeramente el vehículo remolcador (hacia adelante o hacia atrás) o mueva el remolque hacia arriba o hacia abajo con el tren de aterrizaje. Una vez que se suelta el perno rey y se baja la marcha, saque el vehículo. Es así de simple.

Ahora que está listo para conducir, pasemos a la siguiente sección para aprender algunos consejos de conducción. Después de todo, conducir es la parte divertida, ¿verdad? Averigüemos en la página siguiente..

Maniobrar un remolque de quinta rueda es complicado, especialmente en reversa. Juan Monino / istockphoto

Remolcar un remolque puede ser difícil, incluso francamente intimidante, especialmente para los principiantes. Estos consejos deberían empezar a tranquilizarlo. Es importante no tener miedo de arrastrar un remolque cuando se conduce un vehículo con quinta rueda. Incluso si no tiene experiencia en remolques, recuerde que usted tiene el control.

Cuando conduce un vehículo con una quinta rueda, es probable que esté conduciendo una combinación bastante larga de camión y remolque. Eso significa que girar puede ser un oso. No puede girar a la izquierda en una intersección de cuatro vías en un tractor con remolque como puede hacerlo en un Honda Civic. Afortunadamente, una quinta rueda le brinda una enorme cantidad de ángulo de giro. Una buena regla general al dar vuelta a un vehículo de quinta rueda es esperar y conducir el tractor o el vehículo remolcador profundamente antes de dar la vuelta. "Profundo" significa que realmente quiere pasar el carril al que está intentando girar. Los instructores a menudo le dirán que espere hasta que ya no pueda ver su carril si está mirando por la ventana lateral. Cuando hace ese giro tardío, permite que el eje trasero se desplace más lejos. Debido a que los remolques son tan largos, necesitan una distancia adicional para que no corte la parte delantera de un vehículo que se encuentra en el carril opuesto. La belleza de la quinta rueda es que puede dar ese giro porque no hay obstáculos entre el tractor y el remolque, al menos no hasta que esté cerca de un ángulo de 90 grados. Ahora vamos a patearlo al revés.

Los espejos son esenciales para remolcar, especialmente cuando tiene un remolque largo. Si no se siente cómodo con el uso de sus espejos, será mejor que encuentre una manera de solucionarlo. Cuando llegue el momento de conducir un remolque en reversa, confiará absolutamente en sus espejos. No pierda el tiempo colgando de una puerta abierta y tratando de mirar alrededor de su remolque, es inseguro y francamente poco práctico.

Ya sea que esté retrocediendo hacia un muelle de carga o un lugar de estacionamiento, siempre coloque su camión y remolque perpendiculares al espacio. Una buena regla general es tirar hacia arriba unos buenos 20 pies, si es posible, para que tenga su remolque perfectamente recto. Ahora, esto es lo que puede hacer que una quinta rueda sea tan complicada, pero beneficiosa al mismo tiempo. Cuanto mayor sea la distancia entre la quinta rueda y el remolque, más lento girará la parte trasera. Esto significa que el remolque responderá más lentamente a la entrada de la dirección, pero una vez que comience a girar, girará muy rápidamente..

Si tiene una distancia entre ejes más corta en el tractor, la dirección será más aguda. Con una quinta rueda, realmente puede hacer girar el tractor de lado a lado para maniobrar el remolque. Pero no queremos hacer eso. Queremos entrar en las más mínimas acciones de dirección posibles. Cuanto más gire el volante, más fácil será perder la parte trasera del remolque. Tenga en cuenta que un remolque de marcha atrás se mueve en la dirección opuesta a la del tractor o del vehículo remolcador. Si desea girar el remolque a la izquierda, deberá girar el volante a la derecha. Querrá elegir un objetivo en el lado del conductor que desea que toque la rueda del remolque y siempre mantenga ambas ruedas visibles en los espejos. Si no puede ver un lado, está girando demasiado. Una quinta rueda te da la flexibilidad de recuperarte, pero tómatelo con calma y no te salgas del objetivo con ese neumático..

Remolcar un remolque requiere paciencia, confianza y mucha práctica. Para leer más consejos de remolque sobre otros aspectos, incluidos el cambio y el frenado, visite los enlaces en la página siguiente.