¿Cómo sé que mi auto está obteniendo su mejor mpg?

El ralentí durante un semáforo largo puede acabar con las posibilidades de que un coche obtenga una eficiencia de combustible óptima. Stockbyte / Stockbyte / Getty Images

La adicción estadounidense a los automóviles es legendaria. Solo en julio de 2009, el país registró un estimado de 263,4 mil millones de millas en vehículos, alrededor de 5,8 mil millones más que en julio de 2008 [fuente: Departamento de Transporte de EE. UU.]. Por supuesto, eso fue inferior a julio de 2007, el mes de conducción de julio mejor clasificado hasta la fecha en la historia de los EE. UU., Cuando los odómetros de todo el país registraron un estimado de 267 mil millones de millas por vehículo..

Desafortunadamente, esas innumerables horas que pasaron atrapados al volante de un automóvil a menudo tuvieron lugar en condiciones menos que ideales. Eso se debe a que aproximadamente 168 mil millones de ellos se gastaron conduciendo en carreteras y calles urbanas. Al ver cómo la mayoría de los habitantes de las grandes ciudades pueden hablar con elocuencia sobre los problemas de tráfico de su lugar en particular, no es de extrañar que muchos también se obsesionen con el rendimiento de la gasolina de su automóvil. Entonces, la pregunta es: ¿cómo pueden los conductores determinar si su automóvil está funcionando al máximo o si está agotando el dinero que tanto le costó ganar con la gasolina desperdiciada??

Aparte de las tácticas obvias para ahorrar gasolina como conducir menos, usar el transporte público, compartir el auto, comprar un vehículo más eficiente, mantener el auto y los neumáticos en las mejores condiciones y combinar varios recados en viajes individuales, la principal forma de asegurar un buen rendimiento de la gasolina es mediante conduciendo inteligentemente. Esto incluye acelerar y frenar a un ritmo más suave, mantener la velocidad bajo control y evitar el tiempo de inactividad en los semáforos o en las carreteras congestionadas. También es una buena idea apagar el motor si va a estar parado durante más de un minuto aproximadamente; la vieja idea de que se quema mucha gasolina al reiniciar el automóvil no se aplica a los vehículos modernos. Y claro, es inteligente tener algunos suministros de emergencia en el maletero, pero no cargue más peso del necesario, especialmente en el techo del vehículo, lo que aumenta la resistencia..

También existe un debate en curso sobre si es mejor abrir las ventanas o encender el aire acondicionado. El último consume combustible, pero el primero aumenta la resistencia aerodinámica del vehículo (especialmente a velocidades más altas), por lo que ambos hacen que el motor trabaje más y disminuyen el ahorro de combustible. Si bien los expertos varían en cuanto a si la elección marca una gran diferencia, la recomendación general es abrir las ventanas mientras se conduce a velocidades más lentas y luego encender el aire acondicionado a velocidades más altas [fuente: Motavalli]. También es una buena idea conducir en la marcha más alta posible y usar el control de crucero para mantener una velocidad constante en la carretera..

Si sigue todos estos consejos, puede estar tranquilo sabiendo que su automóvil probablemente está obteniendo la mejor eficiencia de combustible posible. Para obtener más recursos sobre vehículos, problemas de tráfico e ideas innovadoras, navegue por los enlaces de la página siguiente.

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Fuentes

• Carr, Brian. "Consejo de ahorro de combustible: suba las ventanas". DailyFuelEconomyTip.com. 2 de mayo de 2006. (5/10/2009) http://www.dailyfueleconomytip.com/uncategorized/fuel-economy-tip-roll-the-windows-up/
• "Guía de Car Talk para una mejor economía de combustible". Charla de coche. (5/10/2009) http://www.cartalk.com/content/features/fueleconomy/
• Ellis, David. "4 mitos sobre el ahorro de gas". CNN. 21 de mayo de 2007. (5/10/2009) http://money.cnn.com/2007/05/09/pf/gas_myths/index.htm
• "Centro de economía de combustible". Edmonds.com. (5/10/2009) http://www.edmunds.com/fueleconomy/index.html
• Sitio web FuelEconomy.gov. (5/10/2009) http://www.fueleconomy.gov/
• "Bueno, mejor, mejor: cómo mejorar el consumo de combustible". Comisión Federal de Comercio. Septiembre de 2005. (5/10/2009) http://www.ftc.gov/bcp/edu/pubs/consumer/alerts/alt064.shtm
• "Guía de vehículos ecológicos". EPA.gov. (5/10/2009) http://www.epa.gov/greenvehicles/Index.do
• "Tendencias del volumen de tráfico de julio de 2009". Departamento de Transporte de EE. UU. (5/10/2009) http://www.fhwa.dot.gov/ohim/tvtw/09jultvt/page2.cfm
• Motavalli, Jim. "El aire afuera: un debate interminable entre ventanas y aire acondicionado". New York Times. 30 de julio de 2008. (5/10/2009) http://wheels.blogs.nytimes.com/2008/07/30/the-air-out-there-an-endless-windows-vs-air-conditioning- debate/
• Sitio web MPGTune.com. (5/10/2009) http://www.mpgtune.com/index.php
• Wiesenfelder, Joe. "Consejos para ahorrar combustible". Cars.com. 30 de junio de 2009. (5/10/2009) http://www.cars.com/go/advice/Story.jsp?section=fuel&subject=fuelTips&story=mpgSave&referer=advice