Cómo funciona Dirt Stock Car Racing

Coches de carreras de tierra. iStockphoto.com/Matthew Scherf

-Autos de alta velocidad, mejorados, competencia, peligro, motores rugiendo y lodo volador: póngalos todos juntos y tendrá un deporte popular: las carreras de autos de tierra..

En cualquier fin de semana durante la mayor parte del año, casi 800 pistas de tierra cobran vida en todo Estados Unidos. Se compran los boletos, se gana el dinero del premio, se firman autógrafos y los camiones de auxilio se llevan los autos dañados.

A diferencia de su contraparte de asfalto, que tiene un organismo de gobierno principal, la Asociación Nacional de Carreras de Stock Car (NASCAR), las carreras de autos de tierra están más descentralizadas. Está guiado por una diversa gama de organizaciones sancionadoras. Algunos son nacionales; la mayoría son regionales. Cada organización puede seleccionar los tipos particulares de configuraciones de vehículos que quiere sancionar..

-Juntos, las organizaciones sancionadoras y los propietarios de pistas han elaborado reglas y regulaciones que gobiernan las carreras de autos stock car. Los competidores pueden optar por participar en tantas carreras como deseen, siempre que el vehículo con el que compiten cumpla con las pautas del evento. Cada pista tiene un inspector técnico, o tecnología, para garantizar que los participantes cumplan con los estándares de vehículos requeridos [fuente: Jewett].

Debido a que hay tantas pistas y tanta variedad de organismos sancionadores, las reglas para un tipo particular de carrera pueden ser completamente diferentes de una carrera similar en otro lugar. Las divisiones más populares, como "modelos muy tardíos" y "modificados" tienden a tener pautas que son más consistentes en todo el país. Otros, como algunas de las clases de nivel de entrada, tienen pocas pautas específicas más allá de ciertos requisitos de seguridad [fuente: Titular].

La mayoría de los eventos de carreras se dividen en diferentes categorías, que se definen según el tipo de vehículo que se utiliza. Por ejemplo, un evento puede tener 70 equipos de carreras diferentes compitiendo en cinco divisiones diferentes. Las eliminatorias preliminares suceden, con los pilotos compitiendo por lugares en las carreras finales. El dinero del premio se destina a los primeros clasificados, quienes también obtienen puntos de la organización que sanciona un evento, que también otorga pagos a los mejores corredores al final del año..

Siga leyendo para saber qué hay debajo del capó de los autos stock de carreras de tierra.

-Los coches utilizados en pistas de tierra abarcan desde máquinas de carreras de alto rendimiento hasta chatarra. El peso del vehículo, el tipo de motor, el estilo de la estructura, los extremos traseros, el sistema de combustible, la transmisión y los materiales de la estructura son solo algunas de las variables que ayudan a definir una división o clase de un auto de carreras de tierra para garantizar que las carreras sean competitivas [fuente: Holder].

-Modelo tardío de la suciedad -- Como la máquina de primera línea en tierra, estos son monstruos de carreras de baja altura, muy anchos y súper rápidos. Con un peso de 2.300 libras (1.043 kilogramos), utilizan motores V-8 de alta compresión que pueden generar hasta 800 caballos de fuerza. Los cuerpos están hechos de aluminio, lo que les da a todos un aspecto tipo Batimóvil. La parte trasera del automóvil está completamente abierta; los spoilers proporcionan fuerza descendente. Estas máquinas muy caras (un motor solo puede costar $ 35,000) son muy populares entre los fanáticos.

Modelos tardíos limitados -- También conocidos como autos deportivos y súper deportivos, acciones de último modelo o cadetes fuera de la ley; algunos de estos modelos se parecen a los últimos modelos. Un último modelo limitado generalmente usa un V-8 de bloque pequeño con un motor de 5.7 litros. La mayoría de las pistas tienen un límite de desplazamiento para un motor de último modelo limitado. Los marcos también pueden ser de tipo automotriz estándar.

Modelos recientes con motor armado -- Este vehículo combina un último modelo de tierra con un motor armado estándar de uno de los "tres grandes" fabricantes de automóviles (Chrysler, Ford y General Motors). Sellado para que no se pueda modificar, este vehículo cuesta menos de $ 5,000.

Modificado -- Este vehículo generalmente combina un stock car, con una carrocería más liviana y un buen rendimiento a un precio razonable. Estos son fáciles de detectar, ya que parte de la carrocería delantera está expuesta, lo que le da al automóvil un aspecto de rueda abierta en el frente y ofrece una vista de la planta de energía de la máquina de carreras. La mayoría de estos autos usan un motor Chevy carburado de bloque pequeño (5.7 litros).

Nivel Básico -- También conocidas como acciones de hobby, acciones de la calle, acciones puras, bombarderos, acciones de fábrica o aguijones; Los requisitos para esta categoría pueden variar mucho. Algunas pistas especificarán que esta clase es solo para conductores novatos. Por lo general, las jaulas antivuelco deben soldarse al marco. Todo el vidrio, vinilo, tapicería y luces deben retirarse del vehículo [fuente: Columbus Speedway].

¿Te preguntas dónde puedes encontrar pistas de carreras de tierra? Vaya a la página siguiente y siga leyendo para obtener más información..

Máquinas NASCAR sobre tierra?

El ARCA, un organismo sancionador con sede en el Medio Oeste, alberga una serie en la que las máquinas de nivel NASCAR corren sobre tierra. Llamada ARCA RE / MAX Super Car Series, la serie culmina el fin de semana del Día del Trabajo en la pista del recinto ferial estatal DuQuoin en DuQuoin, Illinois [fuente: Holder].

-Las pistas de carreras de tierra se encuentran en todo el país. Si bien la temporada generalmente comienza en marzo y se extiende hasta octubre, las carreras autorizadas y no autorizadas pueden durar hasta fines de diciembre y enero..

-Así como los autos de carreras de tierra vienen en una amplia gama de configuraciones, también lo hacen las pistas en las que compiten. Las pistas de tierra tienen las siguientes longitudes: un cuarto de milla (.4 km), tres octavos de milla (.6 km), un tercio de milla (.5 km), media milla (.8 km) e incluso una milla. (1,6 km). Los óvalos pavimentados suelen ser mucho más largos.

Las pistas más pequeñas suelen estar peraltadas. Los autos que corren en óvalos planos de una milla, como DuQuoin y el recinto ferial del estado de Illinois en Springfield, tienen un promedio de más de 161 kilómetros por hora [fuente: Holder].

Durante la temporada de carreras, si el clima lo permite, las pistas ofrecen carreras regulares los viernes por la noche y los sábados. La lluvia excesiva hará que las pistas se cierren si la pista no se puede secar adecuadamente para el tiempo de carrera. La mayoría de las pistas de tierra están hechas de arcilla; se rocía agua sobre la pista para mantener un nivel de "pegajosidad". Las pistas, repletas de coches, cambian continuamente y no siempre son lisas. De vez en cuando, se sabe que las piezas de automóviles salen volando. No hay nada como un silenciador en la tribuna para agregar algo de emoción [fuente: Zeller]!

Las pistas de tierra son mucho más fáciles para los neumáticos. La mayoría de los equipos de tierra necesitarán sólo dos o tres juegos de neumáticos por temporada; en comparación con un automóvil de carreras sobre asfalto, que puede usar un juego de cuatro neumáticos en una sola carrera.

A veces, los conductores descubren que hay más que arcilla en la pista. Por ejemplo, si los caballos corren en la misma pista, dejan escombros y otros materiales. Dado que los autos carecen de parabrisas, los conductores encuentran que las viseras de sus cascos son útiles para protegerlos del barro volador, los insectos y los excrementos de los caballos..

¿Listo para arrancar tu propio motor? Las pistas se enumeran en línea por estado, y los horarios de algunas carreras de 2009 en todo el país también están disponibles en Internet. Como dice un apuntador de carreras, "Dirt es para carreras reales y el asfalto es solo para llegar allí" [fuente: Speedways Online].

Para obtener más información, visite algunos de los enlaces en la siguiente página..

La pista de NASCAR se ensucia

NASCAR ejecuta sus eventos sobre asfalto. Muchas pistas (como las de Talladega, Charlotte y Las Vegas) tienen pistas de tierra cercanas. Una de las pistas principales en el calendario de NASCAR, el Bristol Motor Speedway, en realidad se cubrió de arcilla en 2000 para albergar los eventos DIRT Late Models y World of Outlaws Sprint Cars..

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Más enlaces geniales

• El sitio web oficial de NASCAR
• Stock Car Racing en línea

Fuentes

• Columbus Speedway. "2008 Reglas y procedimientos de Columbus Speedway". (Consultado el 28/12/08) http://www.columbusspeedway.net/
• Titular, Bill. "Haciéndolo en Dirt: Dirt Stock Car Racing en todo Estados Unidos y dónde encontrarlo". Stock Car Racing. (Consultado el 28/12/08) http://www.stockcarracing.com/featuredvehicles/scrp_0601_dirt_racing_across_america/index.html
• Jewett, Larry. "Consejos de carreras de coches para principiantes: dar el paso". Revista Circle Track. (Consultado el 28/12/08) http://www.circletrack.com/ultimateracing/ctrp_0411_novice_car_racing_advice/index.html
• Speedways Online. "Calendario." (Consultado el 31/12/2008) http://www.speedwaysonline.com/schedule.htm#2006_OVAL_TRACK_SCHEDULES
• Speedways Online. "Índice de pistas ovaladas". (Consultado el 31/12/2008) http://www.speedwaysonline.com/HTML/Tracks/ovaltrackindex.htm
• Zeller, Bob. "Una alternativa sucia a NASCAR: el deporte". Revista Car and Driver. Julio de 2008. (Consultado el 28/12/08) http://www.caranddriver.com/reviews/hot_lists/high_performance/motorsports/a_dirty_alternative_to_nascar_sport

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