Cómo funcionan las CVT

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Foto cortesía de Nissan Global
Motor Nissan HR15DE con Xtronic CVT. Ver más imágenes de transmisión.

Algunos dicen que no se pueden enseñar trucos nuevos a un perro viejo. Pero la transmisión continuamente variable (CVT), que Leonardo da Vinci conceptualizó hace más de 500 años y ahora está reemplazando a las transmisiones automáticas planetarias en algunos automóviles, es un perro viejo que definitivamente ha aprendido algunos trucos nuevos. De hecho, desde que se presentó la primera patente CVT toroidal en 1886, la tecnología se ha perfeccionado y mejorado. Hoy en día, varios fabricantes de automóviles, incluidos General Motors, Audi, Honda y Nissan, están diseñando sus transmisiones en torno a CVT..

En este artículo, exploraremos cómo funciona una CVT en un automóvil típico con tracción trasera, respondiendo varias preguntas en el camino:

• ¿Cómo se compara una CVT con una transmisión automática planetaria convencional??
• ¿Qué partes tiene y cómo funcionan esas partes??
• ¿Qué ventajas ofrecen las CVT sobre las transmisiones automáticas convencionales? ¿Qué pasa con las desventajas?
• ¿Cómo es la experiencia de conducción en un coche con CVT??
• ¿Qué tipo de marcas y modelos incorporan CVT??
• ¿Existen otras aplicaciones para CVT que no sean automóviles??

Primero, veremos cómo se compara una CVT con una transmisión automática tradicional..