Cómo funcionan las líneas de freno

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¿Su automóvil tiene la potencia de frenado que necesita para hacer una parada de pánico? - Vea más imágenes de los frenos. © -iStockphoto / Mark Atkins

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Le ha pasado a todos los conductores en algún momento. En un momento, estás navegando sin preocupaciones en el mundo. Simplemente está haciendo su camino del punto A al punto B y disfrutando del relajante viaje en el medio. Entonces sucede: sin previo aviso, hay algo en el camino por delante. Debes detenerte y debes hacerlo ahora.

Tener que frenar de golpe es un evento dramático que pone el foco en el sistema de frenado de su automóvil. Los frenos de los automóviles rara vez reciben mucha atención, es decir, hasta que hay una emergencia. Entonces, el sistema que a los viajeros que van y vienen al trabajo les encanta odiar está en el centro del escenario. Pero, ¿cómo traducen los frenos la presión de su pie en el pedal del freno en potencia de frenado??

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Podría decirse que una de las piezas de freno más importantes en la acción del pedal de giro hacia la potencia de frenado son las líneas de freno de un vehículo. La mayoría de los automóviles y camiones ligeros tienen sistemas de frenado hidráulico. Eso significa que usan líquido para transferir la potencia de frenado de su pie a los frenos. En términos extremadamente básicos, así es como funciona un sistema de freno de disco típico: el líquido se almacena en el cilindro maestro. Cuando se aplica el pedal del freno, mueve el líquido desde el cilindro maestro a las pinzas de freno, obligándolos a apretar los rotores de freno para reducir la velocidad del automóvil. Ese líquido se transporta a través de las líneas de freno, lo que las convierte en una pieza de freno bastante crítica. Si sus líneas de freno no funcionan, sus frenos no funcionarán y usted (y su automóvil) estarán en un montón de problemas.

En este artículo, aprenderemos cómo funcionan las líneas de freno. Revisaremos las herramientas que necesitará para repararlas y reemplazarlas, cómo se enhebran las líneas a través del automóvil y aprenderemos sobre varios materiales diferentes con los que se pueden fabricar las líneas de freno. Incluso aprenderemos sobre las líneas de freno de las motocicletas. Pero primero, investiguemos las herramientas que debe tener si planea hacer un pequeño trabajo en la línea de frenos..

Contenido
  1. Herramientas de línea de freno
  2. Llamarada de la línea de freno
  3. Líneas de freno precurvadas
  4. Líneas de freno de acero
  5. Líneas de freno trenzadas
  6. Líneas de freno de motocicleta
  7. Líneas de freno de rendimiento
Un buen juego de llaves es esencial para la mayoría de las reparaciones básicas de la línea de freno.- © -iStockphoto / -Jan Paul Schrage

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Debido a que las líneas de freno transportan líquido de frenos desde el cilindro maestro a otras partes del freno, es importante mantenerlas en buen estado. Las líneas de freno nunca deben verse desgastadas, agrietadas, quebradizas o corroídas. A veces, las líneas de freno pueden desgastarse por rozar las partes metálicas del automóvil (o incluso otra parte del freno), así que preste especial atención a las áreas de la línea que entran en contacto con otros componentes. Cualquier fuga debe tratarse de inmediato, antes de conducir el automóvil. Si no puede reparar la fuga por su cuenta y sin conducir el automóvil, debe remolcar el automóvil a un taller de reparación autorizado. Las líneas de freno que funcionan mal no son nada con lo que perder el tiempo.

Las herramientas de línea de freno son generalmente fáciles de encontrar. De hecho, es posible que ya tenga una de las herramientas esenciales necesarias para la reparación de una línea de freno en su caja de herramientas. Para el trabajo básico de la línea de freno, una de las herramientas que necesitará es un juego de llaves. En realidad, necesitará dos llaves para reemplazar una línea de freno. Esto se debe a que la mayoría de las conexiones de la línea de freno utilizan un accesorio hexagonal en cada lado. Deberá aflojar (y apretar) ambos accesorios al mismo tiempo; por lo tanto, necesitará dos llaves.

Un cortador de tubos es otra herramienta útil para la línea de freno. Si tiene un cortatubos pequeño, puede comprar líneas de freno de metal y cortarlas al tamaño que necesite. Un cortador de tubos corta rápida y uniformemente la línea, lo que hace que el corte sea más exacto de lo que sería si estuviera usando, por ejemplo, una sierra para metales. También mantiene limpio el final del corte, con un mínimo de deshilachado. Si hay algún material deshilachado o dentado en el borde del nuevo corte, una lima de metal pequeña puede suavizarlo fácilmente.

Si está haciendo un trabajo más complicado en sus líneas de freno, como abocardar, que discutiremos en la página siguiente, necesitará más herramientas. Lea la página siguiente para saber qué significa ensanchar las líneas de freno, por qué se hace y las herramientas que necesitará para hacerlo..

-El ensanchamiento de la línea de freno es un proceso que agrega una llamarada al final de la línea de freno para garantizar una conexión a prueba de fugas. Puede pensar en un destello de línea de freno como similar al destello en la parte inferior de un par de jeans. El abocinamiento hace que el tubo sea más ancho al final. Debido a que el tubo es más ancho en este punto, la conexión puede deslizarse más profundamente y más fácilmente. Esta es solo una forma más de protegerse contra fugas.

La mayoría de las líneas de freno que compra en una tienda de autopartes ya estarán ensanchadas en los extremos. Sin embargo, es posible que esas líneas de freno no tengan la longitud que necesita, por lo que es probable que deba cortarlas y luego agregar su propia llamarada, al menos en un extremo..

Las herramientas de abocardado de líneas de frenos están disponibles en línea y en la mayoría de las tiendas de repuestos donde puede comprar otras partes de frenos. De hecho, la mayoría de las tiendas de autopartes venden kits de quemado que contienen todo lo que necesita. El tamaño de la llamarada se mide en grados, y varios fabricantes de automóviles utilizan diferentes ensanchamientos. Por el bien de la seguridad, es fundamental que obtenga el tamaño adecuado para su automóvil.

Básicamente, esta es la forma de ensanchar una línea de freno: comience usando una abrazadera de tubería para cortar la línea a la longitud que necesita. Luego, antes de hacer la llamarada, coloque el accesorio de la línea de freno (que eventualmente conectará la línea a otras partes del sistema de frenos) sobre el tubo. Coloque el tubo en una abrazadera para mantenerlo firme. A continuación, tome la herramienta de abocardado e insértela en el extremo del tubo que desea abocardar. La herramienta de abocardado se parece un poco a una horquilla con tres puntas. Dos clavijas se unen a la abrazadera que sostiene la línea del freno, y la tercera clavija (la del medio) ensancha la línea. Es móvil; lo atornillas dentro y fuera de la línea, lo que lo ensancha, haciendo que el destello.

Un abocinamiento adecuado será uniforme y centrado en la apertura del accesorio del freno. Querrá tomarse su tiempo con esta operación. La calidad del abocinamiento determina qué tan bien el accesorio conectará la línea de freno a cualquier parte del freno a la que lo esté colocando..

Además de las bengalas, las líneas de freno también tienen curvas, muchas, muchas curvas. Siga leyendo para averiguar si tiene lo necesario para doblar sus propias líneas de freno o si debe optar por la variedad precurvada..

La práctica hace la perfección

Se necesita mucha práctica para conseguir una bengala exactamente correcta. De hecho, muchos expertos recomiendan obtener algunos tramos baratos de línea de freno para practicar su técnica de abocardado antes de comenzar a trabajar en su propio vehículo..

En la mayoría de los casos, usar líneas de freno dobladas previamente puede ahorrarle una cantidad significativa de tiempo.- © -iStockphoto / -Lucian

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Probablemente ya sepa que la distancia más corta entre dos puntos es una línea recta. Pero aunque una línea recta puede ser el camino más corto, puede que no siempre sea la mejor manera, o incluso posible en algunos casos. Eso es especialmente cierto cuando se trata de líneas de freno..

Digamos que hay una distancia en línea recta de solo 3 pies (0,9 metros) entre dos partes del freno que necesita conectar: ​​el cilindro maestro de su automóvil y una de las pinzas de freno. Tres pies de línea de freno es todo lo que necesita, ¿verdad? No tan rápido: las líneas de freno solo necesitan un poco de holgura, por lo que son algo flexibles. Piénselo: si la línea de freno no puede flexionarse y moverse junto con el automóvil, ejercerá presión sobre los puntos de conexión y eventualmente se romperá. Las líneas de freno rotas significan que no podrá detenerse la próxima vez que presione el pedal. Por otro lado, no desea tanta línea de freno adicional que prácticamente arrastre el suelo.

Las curvas en las líneas de freno también son importantes por otra razón. El enrutamiento lógico de las líneas de freno puede proporcionar la cantidad justa de espacio libre alrededor de otros componentes del compartimiento del motor y del chasis, colocándolos cuidadosamente fuera del camino donde no se dañen.

Por supuesto, es posible doblar las líneas de freno por su cuenta. Todo lo que realmente necesita son las herramientas adecuadas para doblar tubos; sin embargo, averiguar dónde doblar las líneas y cuánto doblarlas puede ser bastante complicado. Se necesita mucha medición (y paciencia) para hacer que una línea de freno se conecte con precisión a una pieza de freno específica.

Para ahorrar tiempo, muchas personas confían en las líneas de freno dobladas previamente. Estas líneas de freno vienen premedidas y dobladas en todos los lugares correctos para adaptarse específicamente a su vehículo. Las líneas de freno pre-dobladas toman mucho tiempo y son complicadas en el proceso de instalación porque ya están ensanchadas y dobladas para la mejor ruta posible a través de su automóvil. A diferencia del material de línea de freno recta, que las tiendas de repuestos para automóviles casi siempre tienen en stock, necesitará hacer un pedido especial de líneas de freno dobladas previamente para su vehículo..

A continuación, descubra por qué algunos conductores pueden necesitar la resistencia adicional de las líneas de freno de acero.

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Muchos todoterreno prefieren las líneas de freno de acero que resisten los pinchazos y la hinchazón. © -iStockphoto / -Jacom Stephens

Las líneas de freno pueden estar hechas de una variedad de materiales diferentes, pero uno de los materiales más populares entre los todoterreno y los conductores de alto rendimiento es el acero. Hay un par de ventajas del acero:

Primero, para los conductores todoterreno serios, pinchar una línea de freno siempre es una preocupación. Con líneas de freno suaves, una piedra o una ramita fácilmente podría hacer un pequeño pinchazo en una línea de freno que podría terminar siendo catastrófico. Una segunda ventaja es que las líneas de freno de acero no se hinchan como lo haría una línea flexible. Con el uso repetido, una línea de freno flexible puede estirarse por la presión del fluido que la atraviesa. Se llama hinchazón de la línea de freno. Puede que no parezca gran cosa, pero una vez que se estira la línea, la presión de la línea disminuye, lo que debilita el rendimiento de frenado. Con el tiempo, esta disminución en el rendimiento de frenado solo aumentará si se presenta un problema. En una situación de pánico, definitivamente no querrás líneas hinchadas. Las líneas de freno de acero no pueden hincharse y el rendimiento de sus frenos seguirá siendo fuerte.

Las líneas de freno de acero pueden ser fuertes, pero no son perfectas. Están sujetos a corrosión y rotura al igual que otras piezas de freno de su vehículo. Las líneas de acero también son menos flexibles que otros tipos de líneas de freno, por lo que sus conexiones a cada parte del freno en el sistema deben revisarse con más frecuencia..

En la siguiente página aprenderemos sobre las líneas de acero trenzado..

Las líneas de freno de acero trenzado no solo son funcionales, también son atractivas. © -iStockphoto / -Aaron Chambers

Las líneas de acero trenzado son un tipo de pieza de freno que intenta remediar algunos de los problemas asociados con las líneas de freno de acero sólido. En una línea de freno de acero trenzado, una línea de freno suave está envuelta en una malla hecha de tiras trenzadas de acero. Puedes pensar en ella como una canasta de acero larga y delgada. Este tipo de línea también se usa a veces en aplicaciones de plomería doméstica. De hecho, si echa un vistazo debajo del fregadero de la cocina, es posible que vea algunas líneas de metal trenzado.

Debido a que la malla de acero trenzado tiene más elasticidad que los tubos de acero duro, las conexiones para las líneas de freno trenzadas no están tan estresadas. Al mismo tiempo, el acero trenzado protege la línea encerrada en su interior y evita la hinchazón. Otra ventaja es que las líneas de acero trenzado son muy atractivas. Para muchos fanáticos del hot rod y los fanáticos de los autos clásicos que "visten" el compartimiento del motor de su automóvil agregando componentes que se ven bien y mejoran el rendimiento, las líneas de acero trenzado son imprescindibles para los filtros de aire cromados, tapas de válvulas y colectores de escape. en el compartimento del motor.

Debido a que la tubería blanda está revestida de acero trenzado, no puede inspeccionar visualmente las líneas en busca de fugas o corrosión. Si bien esto está bien para los autos de carrera o incluso para los vehículos todo terreno a los que se les reemplazan estas piezas de freno con frecuencia, puede ser un problema para la mayoría de los autos de calle. Es posible que no sepa que tiene un problema hasta que sea demasiado tarde. El mantenimiento regular del sistema de frenos es fundamental cuando se utilizan líneas de freno trenzadas.

Los motociclistas no suelen tener el lujo de una válvula proporcional de freno. Se necesita práctica para aprender a reducir la velocidad o detener una motocicleta de manera segura. © --iStockphoto / Ljupco Smokovski

Las líneas de freno de motocicleta funcionan de la misma manera que las líneas de freno de automóvil. Entregan líquido de frenos a presión desde el cilindro maestro hasta los frenos. Eso es genial en teoría, pero en la práctica hay algunas diferencias.

Por un lado, cuando aplica los frenos en su automóvil, el equilibrio de los frenos se maneja mediante una válvula proporcional de frenos. Esta válvula determina cuánta presión hidráulica requiere cada eje para desacelerar o detener el vehículo de manera segura. En una motocicleta, el conductor lo controla manualmente mediante un control de freno delantero y trasero. El freno delantero lo acciona la mano derecha del ciclista y el freno trasero lo acciona el pie derecho del ciclista. Los ciclistas deben ser expertos en aplicar la cantidad adecuada de presión a los frenos delanteros y traseros..

Otra diferencia entre las líneas de freno de una motocicleta y las líneas de freno de un automóvil es en realidad una diferencia cosmética: las líneas de freno suelen ser más visibles en las motocicletas que en los automóviles o camiones. Mientras que algunos constructores de motocicletas personalizadas ocultan las líneas de freno en el cuadro de la motocicleta, la mayoría de las bicicletas de fábrica tienen las líneas que conectan las piezas de los frenos a lo largo del cuadro a plena vista. Como resultado, muchos motociclistas piensan tanto en la estética de las líneas como en la función. Las líneas de acero trenzado son una opción popular, y los conectores de línea, los lugares donde las líneas de freno se unen a una pieza del freno, como una pinza o el cilindro maestro, a menudo tienen grabados u otros diseños. Las motocicletas también pueden usar líneas de acero duro, como en un automóvil.

-Cuando la mayoría de la gente piensa en el rendimiento, no piensa en sus frenos. Siga leyendo para descubrir cómo las líneas de freno de alto rendimiento pueden llevar su automóvil al siguiente nivel

Se necesitan frenos de alto rendimiento para detener un automóvil de alto rendimiento, y no olvide actualizar también las líneas de freno. © --iStockphoto / Ken Babione

Si está aumentando el rendimiento del motor de su automóvil, será mejor que también considere mejorar el rendimiento de los frenos. Después de todo, más potencia del motor equivale a la necesidad de más potencia de frenado. Si bien las piezas de freno de alto rendimiento, como las pinzas de varios pistones y las pastillas de freno de cerámica, son opciones populares, actualizar las líneas de freno también puede mejorar el rendimiento..

Como mencionamos anteriormente en este artículo, las líneas de acero trenzado son una buena opción para las líneas de freno de alto rendimiento. Mantienen un fuerte rendimiento de frenado porque no se hinchan como lo hacen las líneas de goma. Una línea hinchada reduce la presión del líquido de horneado, lo que compromete la potencia de frenado general del vehículo. El resultado de esto es una menor sensación del pedal del freno: será difícil para el conductor modular los frenos correctamente porque el pedal se sentirá blando o descuidado. Las líneas de freno de acero trenzado también protegen contra rasguños y rasgaduras de los escombros de la carretera mientras mantienen la flexibilidad y un agarre firme en la parte del freno a la que se conecta.

Las líneas de freno de alto rendimiento también pueden venir en diferentes materiales, como fibra de carbono trenzada (que es muy cara), Kevlar o incluso teflón. Si bien estos materiales añaden resistencia, durabilidad y rendimiento, también añaden un aumento de precio significativo..

Antes de que decida actualizar sus líneas de freno, puede ser aconsejable observar bien el tipo de conducción que realiza habitualmente. Si habitualmente lleva su automóvil a la pista de carreras o su camión en aventuras fuera de la carretera, una actualización puede valer la pena. Pero si simplemente usa su vehículo para ir y volver del trabajo todos los días, probablemente sea mejor seguir con líneas menos costosas que sean más fáciles de mantener.

Hagas lo que hagas, no pares ahora. La siguiente página está cargada con mucha más información sobre frenado, componentes de freno y otros temas relacionados; simplemente siga los enlaces.

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  • Pruebas de frenos

Fuentes

  • Maganate, Steve. "Doblado de tubos de acero inoxidable: doble sus propias líneas de freno". Revista Car Craft. (13 de enero de 2009) http://www.carcraft.com/howto/116_0701_stainless_steel_tubing/tools.html
  • Persson, Drew. "La línea de freno de doble ensanchamiento". autoMedia.com. (13 de enero de 2009) http://www.automedia.com/The_Double-Flared_Brake_Line/pht20021201df/1
  • Spanky. "Líneas de freno duro en casa". Bikernet.com. (13 de enero de 2009) http://www.bikernet.com/garage/PageViewer.asp?PageID=328-
  • Sitio Jeep de Stu Olsen. "Llamarada de la línea de freno". (13 de enero de 2009) http://www.stu-offroad.com/suspension/flaretool/ft-1.htm
  • Tobolt, William y col. La enciclopedia automotriz Goodheart-Wilcox. La empresa editorial Goodheart-Wilcox. 2006.



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