Cómo funciona la seguridad del remolque de barcos

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Navegar puede ser muy divertido, los accidentes automovilísticos, menos. Vea más fotos de camiones. © iStockphoto / Tim McCaig

Si bien algunas personas tienen la suerte de tener una propiedad frente al lago o al mar, el resto de la comunidad de navegantes generalmente se atasca transportando sus botes, a menudo por muchas millas, lo que generalmente significa sacar el remolque y salir a la carretera..

Pero remolcar un barco, como todos los tipos de remolque, debe realizarse con cuidado. Los profesionales experimentados pueden hacer que parezca simple, pero si alguna vez ha visto a un novato en la carretera, es probable que haya cambiado de carril y le haya dado un amplio espacio cuando sea posible para evitar que el remolque se balancee detrás de él..

Hay muchas formas de hacer que un viaje con remolque sea más seguro, como aprender a frenar mientras se remolca, cómo girar mientras se remolca, cómo retroceder vehículos remolcados y cómo evitar el doblez. Cuando se trata de remolcar un bote, al igual que muchos otros tipos de cargas, las precauciones de seguridad más importantes que puede tomar se toman antes incluso de poner la llave en el encendido.

Por ejemplo, desea asegurarse de que su vehículo pueda soportar el tamaño de embarcación que compró, y esto implica una serie de cálculos y medidas. Luego, debe asegurarse de que el bote esté listo para viajar, junto con el remolque en el que viajará. Finalmente, se necesita especial cuidado durante el proceso de empaque, porque una pieza de carga útil mal colocada puede hacer que su remolque se balancee en tres carriles de tráfico, o algo peor.

En las próximas páginas, veremos más de cerca algunos de los principales puntos problemáticos que deben revisarse antes de cualquier viaje en remolque a la playa con su bote, y algunos consejos para empacar también..

Contenido
  1. Comprobaciones de seguridad del vehículo remolcador de barcos
  2. Comprobaciones de seguridad para el remolque de barcos
  3. Distribución del peso del remolque de barcos
Su vehículo va a trabajar duro; asegúrese de que pueda soportar la carga. © iStockphoto / Tim McCaig

Lo primero es lo primero, el vehículo que se usará para remolcar el bote debe revisarse de arriba a abajo para asegurarse de que esté listo para el viaje. Hay varias cosas que querrá preguntarse y varios cálculos que querrá hacer antes de comenzar a arrojar el equipo de pesca a la espalda y cargar a los niños..

Una consideración primordial es la capacidad total de remolque del vehículo remolcador. La capacidad máxima de peso que puede remolcar su vehículo y, lo que es más importante, la capacidad recomendada que puede remolcar, suele ser algo que puede averiguar en el fabricante del vehículo o en el manual del propietario..

A continuación, determine si el vehículo remolcador puede soportar el peso del bote obteniendo el peso seco del bote del manual del propietario. Luego, agregue otros cientos de libras por todo el combustible y el equipo que probablemente también esté transportando. Hay una serie de componentes del vehículo remolcador que estarán sometidos a una tensión considerablemente mayor mientras lo remolca, y esto debe tenerse en cuenta. Asegúrese de que el motor, el sistema de enfriamiento, los frenos, la suspensión, los neumáticos, la transmisión y otros componentes del vehículo remolcador estén a la altura del trabajo..

No subestime la importancia de que un profesional revise su sistema de enganche. Él o ella podría recomendarle equipo adicional como un sistema de distribución de peso o un dispositivo de control de balanceo, y él o ella puede decirle cuánta carga puede manejar el sistema y asegurarse de que esté en buenas condiciones de funcionamiento. Saber cuánto peso total puede transportar su enganche, y cuánto peso del remolque debe soportar por sí mismo, es fundamental para un remolque seguro y estable..

Si todos esos números y sistemas funcionan correctamente, el siguiente paso recomendado es realizar un resumen de sus vehículos. Una lista de verificación es un buen camino a seguir; ayuda a asegurarse de que no se le olvide ningún paso importante. Hay una serie de elementos que es fundamental examinar antes de cada viaje..

En el vehículo remolcador, los frenos, los neumáticos y los cojinetes de las ruedas deben verificarse para ver si están desgastados y funcionando correctamente. Asegúrese de que los espejos sean lo suficientemente grandes para brindar una vista completa de la parte trasera del remolque; no quiere sorpresas allí..

A continuación, echaremos un vistazo más de cerca al remolque de su barco y comprobaremos que todo esté en orden antes de salir a mar abierto..

Es igualmente importante revisar su remolque de arriba a abajo antes de salir. © iStockphoto / Tim McCaig

Una vez que la verificación del vehículo está fuera del camino, hay una serie de componentes que deben examinarse en el remolque. Un lugar para comenzar es el sistema eléctrico. Haga que alguien se pare detrás del remolque del barco y verifique que todas las señales estén funcionando. Se deben revisar las luces de freno, las luces intermitentes, las luces de marcha y los frenos, junto con el conector entre el vehículo remolcador y el remolque por donde pasa el cableado. La corrosión puede ser un problema y el cableado puede rozar y cortocircuitar si no se enruta correctamente.

Si el remolque tiene varios ejes, notar un pinchazo puede ser un desafío. Un buen golpe con la plancha de neumáticos puede hacerle saber que están inflados, y una sensación rápida después de conducir un poco es una buena manera de saber si uno está caliente. Dado que una llanta desinflada puede provocar un incendio, nada es mejor agacharse y verificar manualmente la presión de cada llanta con un manómetro para verificar su solidez. Esto debe hacerse antes de cada viaje..

Revise todas las tuercas y tornillos de su enganche y remolque; pueden aflojarse con el tiempo debido a las condiciones normales de conducción o oxidarse si se mojan con demasiada frecuencia. Otro problema que enfrentan las personas que remolcan remolques, especialmente los remolques de barcos, son los problemas con los cojinetes de las ruedas. Los cojinetes de las ruedas se calientan durante la conducción, por lo que si los sumerge en agua fría, tienden a absorber agua a medida que el aire en su interior se enfría y se contrae. El resultado suele ser óxido, aunque las tapas de los cojinetes presurizados con resorte pueden ayudar a evitar que esto ocurra. Los rodamientos también pueden necesitar un ajuste y un poco de grasa fresca si están calientes..

Muchos remolques se configuran con sus propios frenos, que reflejan la actividad del movimiento y los frenos del vehículo remolcador. Un tipo popular, las interrupciones por sobretensión, funcionan automáticamente. A medida que el vehículo remolcador disminuye la velocidad, los frenos de sobretensión entran en acción debido al cambio en la velocidad de avance. También son buenos los frenos eléctricos, que se conectan a través del conector y detectan cualquier presión en el pedal del freno. Especialmente para cargas más pesadas (y a menos que esté remolcando un pequeño bote de remos, probablemente tenga lo que constituye una carga más pesada), estos tipos de frenos de remolque pueden ser esenciales. Así que asegúrese de que todo funcione como debería antes de salir..

Las cadenas de seguridad están unidas y aseguradas en un patrón entrecruzado entre el remolque y el vehículo remolcador para mantener el remolque en su lugar de manera segura si alguna parte del enganche falla. No podrá terminar su viaje usando solo las cadenas de seguridad, pero debería poder detenerse de manera segura para verificar el problema. Los interruptores de ruptura también son componentes importantes y, a menudo, se requieren según el peso del remolque. En realidad, funcionan de manera muy similar al clip de emergencia en una cinta de correr: si por alguna razón el vehículo remolcador y el remolque se separan, el interruptor de desconexión activa los frenos del remolque para que se detengan.

Para el remolque de botes, una de las principales preocupaciones es que la estructura principal del remolque pueda soportar el bote de manera uniforme y que el bote se ajuste cómodamente y de manera segura en su soporte. Los rodillos y las almohadillas del casco deben estar en buena forma para que no rayen la embarcación. Es necesario comprobar, ajustar y sujetar correctamente una cantidad adecuada de correas y ataduras para que el barco esté completamente amarrado.

Se verifica su lista de verificación para el camión y el bote, y los viajeros ansiosos han estado amontonando su equipaje en el camino de entrada. Pero tirar todo a la ligera sería el peor error que podrías cometer en este momento. Desafortunadamente, todavía tiene una gran tarea por delante: empacar el bote para que el peso se distribuya de manera uniforme.

Antes de salir a la carretera, asegúrese de que todo esté correctamente cargado y amarrado para conducir. © iStockphoto / Tim McCaig

Cuando llegue al punto donde todos los vehículos están registrados, puede enfocar su atención en la carga. Las dos reglas generales principales para cargar un remolque son: mantener el peso de la carga equilibrado tanto de adelante hacia atrás como de lado a lado, y mantener un centro de gravedad bajo. Debido a esto, cargar botes puede ser un poco diferente de cargar remolques regulares; tiene menos opciones sobre dónde colocar el peso, ya que muchos de los artículos pesados ​​se encuentran en ubicaciones predeterminadas, como los motores y los motores. Ésta es otra razón por la que los barcos deben estar sostenidos uniformemente por el remolque; Ayuda a distribuir el peso del casco, el motor y el equipo de una manera más segura..

Puede parecer una tontería, pero un paso importante en la carga de un barco es asegurarse de que no haya lluvia atrapada u otra agua almacenada en el barco. El agua corre alrededor de 8 libras (3.627 kilogramos) por galón, por lo que si el clima tormentoso pasó recientemente por la ciudad, es posible que haya desviado sus cálculos de peso..

Es bueno cuando está cargando un bote, especialmente por primera vez, usar una báscula especial para medir la cantidad de peso que va en el enganche (es decir, no un sistema de jerry que usa la báscula pequeña en el baño, sino una en realidad diseñado para medir miles de libras de peso). Esto puede ayudarlo a ajustar la posición de la embarcación para asegurarse de que entre el 10 y el 15 por ciento del peso esté en el enganche, ya que más o menos puede disminuir la estabilidad y ser peligroso. También puede utilizar carga adicional para ayudar a equilibrar el peso correctamente. Si hace un mal trabajo, el remolque puede experimentar dos fenómenos peligrosos que nunca querrá encontrar: zambullirse y balancearse. Para obtener más información sobre picado, balanceo y consejos sobre la distribución del peso del remolque, consulte Cómo cargar y descargar vehículos remolcados.

Los dos ejes y los sistemas de distribución de peso pueden ayudar a que remolcar una embarcación sea más seguro. Con dos ejes en el remolque, esto no solo hace que una llanta pinchada sea un poco menos angustiosa, sino que también significa que le resultará más fácil distribuir la carga. Un sistema de distribución de peso también puede facilitar la carga, ya que se puede distribuir alrededor de cualquier peso adicional que no pueda ser manejado por el enganche, moviendo una parte del sistema de enganche (y a su vez el eje trasero del vehículo remolcador) y sobre el eje delantero del vehículo remolcador y los ejes del remolque.

Hay una serie de regulaciones locales y estatales que se refieren al remolque de botes, y una vez que llegue al lago o la playa, ¿cuál es la mejor manera de botar su bote? Para obtener más información sobre estos temas, consulte artículos como Lanzamiento de un barco, así como los enlaces en la página siguiente..

Para los novatos

Si está remolcando un bote por primera vez, ninguna precaución es demasiado grande. Navegar puede ser una maravilla, pero remolcar puede ser traicionero. Practique remolcar en carreteras secundarias con bajos niveles de tráfico para acostumbrarse a girar, dar marcha atrás, frenar y otras maniobras necesarias sin la presión del tráfico pesado en calles rápidas. Si tiene alguna pregunta sobre su equipo o su carga, consulte a un experto. Quizás lo más importante es que preste atención a situaciones climáticas peligrosas, como vientos fuertes, que podrían hacer que su remolque se desvíe y se tuerza. Si existen esos tipos de condiciones, posponga o deténgase.

Conducir con mala maquinaria y falta de habilidad en condiciones inseguras puede ser bastante malo en un automóvil. Agregar un par de miles de libras de carga en un remolque mal cargado a la ecuación debería ser más que suficiente para hacerlo cauteloso..

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Más enlaces geniales

  • Seguridad en la navegación de la Guardia Costera de EE. UU.
  • La Federación Internacional de Vela
  • La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU.
  • El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT)

Fuentes

  • Cook, Miles. "Cómo remolcar un remolque". Edmunds.com. (15/9/2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/article.html
  • "Preguntas comunes sobre distribución de peso y control de balanceo". etrailer.com. (15/9/2008) http://www.etrailer.com/faq_weightdistribution.aspx
  • "Diccionario de términos automotrices". Era del motor. (15/9/2008) http://www.motorera.com/dictionary/INDEX.HTM
  • "Guía de la guantera para cargar y remolcar con seguridad". Transporte terrestre de Nueva Zelanda. 28/02/2005. (15/9/2008) http://www.ltsa.govt.nz/road-user-safety/motorists/glovebox-guide.html
  • Más largo, Chris. "Las Biblias de mantenimiento de automóviles". CarBibles.com (15/9/2008) http://www.carbibles.com/
  • Martin, Joe. "Guía de carga y remolque de remolques". Productos Sherline. (15/9/2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
  • "Consejos de seguridad para botes de MetLife". Guardacostas de Estados Unidos. (15/9/2008) http://www.uscgboating.org/safety/metlife_archived_9-21-2007/boat_trailer.htm
  • Sorum, Alan. "La negligencia puede dañar los remolques de los barcos". Seguridad y mantenimiento de embarcaciones. 5/5/2008. (16/9/2008) http://boatsafetymaintenance.suite101.com/article.cfm/neglect_can_damage_boat_trailers
  • Sorum, Alan. "Seguridad al remolcar su barco". Seguridad y mantenimiento de embarcaciones. 25/7/2006. (16/9/2008) http://boatingsailing.suite101.com/article.cfm/safely_trailering_your_boatv
  • "Glosario de remolque". U-Haul. (15/9/2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/ "Towing & Trailering". Descubra la navegación. (15/9/2008) http://www.discoverboating.com/owning/towing.aspx
  • "Cómo remolcar su remolque de forma segura". Departamento de Vehículos Motorizados de California. (15/9/2008) http://www.dmv.ca.gov/pubs/dl648/dl648pt12.htm
  • Sitio web corporativo de U-Haul. (15/9/2008) http://www.uhaul.com



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