Frank Mack T Perfil de un Hot Rod

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El Frank Mack T fue una belleza. Apodado el "ImMACKulate T", ganó el roadster Model T de 1927 Best in Show en el primer Detroit Autorama en 1953. Ver más hot rod Fotografías.

Cuando Tom Medley (también conocido como Barra caliente Stroker McGurk de la revista) vio a Frank Mack T en el primer Detroit Autorama en 1953, quedó impresionado. Los jueces del espectáculo estuvieron de acuerdo y otorgaron el descapotable modelo T de 1927 Best in Show.

Tom escribió un artículo sobre el automóvil para noviembre de 1953 Barra caliente, doblándolo el "ImMACKulate T." Estaba impecable, ya que Mack pasó más de 3.000 horas durante tres años construyendo el roadster, haciendo todo menos la tapicería él mismo..

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Mack, un nativo de Farmington, Michigan, ensambló la nariz de la oruga con dos guardabarros Chevy de 1941. Él fabricó una panza completa, pero dejó la transmisión y el eje de transmisión expuestos entre los asientos del conductor y del pasajero..

Los faros delanteros accesorios E&J le dan al automóvil un aspecto que se distingue de otras varillas de su época. Las barras nerf de 3/4 de pulgada y cromadas fabricadas a mano y las primeras ruedas Dayton completan el paquete.

La suspensión consta de un eje de tubo Ford de 1938 y una configuración de resorte enganchada a un travesaño Ford de 1937 reelaborado. En la parte trasera, el travesaño de serie se atornilla a un extremo trasero de Ford 1934 con velocidades 4:11.

El motor de cabeza plana Mercury es básicamente de serie, excepto por un par de cabezales Edelbrock que aumentan la compresión a 8.5 a 1.

El Frank Mack T tiene una transmisión expuesta y eje de transmisión entre los asientos del conductor y del pasajero.

Mack vendió el auto a regañadientes al coleccionista Bruce Meyer en 1997. Nunca restaurado, es un testimonio de las habilidades de Mack como constructor y su dedicación al mantenimiento automotriz..

Conservado en excelentes condiciones, este roadster único es un importante ejemplo vivo de la historia del hot rodding. Oportunamente, Meyer lo mostró en el 50th Detroit Autorama, el lugar donde el viejo Stroker lo vio por primera vez hace tantos años..

Para obtener más información sobre autos personalizados y hot rods, consulte:

  • Historia de los Hot Rods
  • Perfiles de coche personalizados
  • Perfiles de Hot Rod



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