¿Algunos híbridos son simplemente lavados de verde?

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Galería de imágenes: coches híbridos Dado que los fabricantes de automóviles están más interesados ​​que nunca en promover automóviles híbridos de bajo consumo de combustible, es importante mirar más allá de la etiqueta. Vea más imágenes de automóviles híbridos. Fabrice Coffrini / AFP / Getty Images

Ah, no hay nada como volverse ecológico, y con tantos productos ecológicos en el mercado, es fácil. Puede barrer todos sus productos de limpieza tóxicos por productos amigables con la Tierra y luego ... uy. Los nuevos productos pueden ser amigables con el planeta, pero tienen más empaque que sus viejos suministros de limpieza. Bien, entonces, a la tienda de comestibles, donde hay espárragos orgánicos, para que sepa que no se usaron pesticidas. Perfectamente verde, ¿verdad? Correcto, excepto por el hecho de que los espárragos llegaron desde Nueva Zelanda, y aunque es verde, transportarlos a los Estados Unidos definitivamente no lo fue; ese largo vuelo arrojó toneladas de CO2 en la atmósfera.

Algunas empresas están más interesadas en hacer ecológicas que en ser ecológicas. Dado que más personas se preocupan por el medio ambiente, esas empresas están comenzando a greenwash sus productos para hacerlos más atractivos para los compradores con preocupaciones ambientales. ¿Qué es el lavado verde? Es un intento de manipular datos o información para que un producto o acción parezca más ecológico de lo que realmente es. Si bien cada elección que hacemos tiene algunas compensaciones ambientales, el lavado verde es una tergiversación deliberada con el objetivo de ganar la buena voluntad del público o aumentar las ganancias de una empresa..

Muchas empresas se dedican al lavado verde y los fabricantes de automóviles no son una excepción. Con los precios de la gasolina en la mente de todos, las personas buscan automóviles limpios y de bajo consumo que respeten el medio ambiente y sus billeteras. Los fabricantes de automóviles lo saben y, ante las pésimas ventas, quieren sacar provecho de ello. Para hacer eso, exageran cuán amigables con el medio ambiente son algunos de sus autos y cubren completamente parte del daño que los llamados autos limpios realmente causan a la Tierra. A medida que los automóviles híbridos ganan popularidad, se han convertido en un terreno fértil para todo tipo de lavado verde. Los tipos más comunes de lavado verde que se utilizan en los automóviles híbridos son "compensaciones ocultas" y "el menor de dos males". Cubriremos lo que significan con más detalle más adelante..

Sigue leyendo para descubrir qué autos híbridos son realmente verdes y cuáles vienen en tonos de verde..

Algunos híbridos grandes, como esta camioneta, pueden obtener un mejor kilometraje que sus contrapartes convencionales, pero no son más eficientes que los autos tradicionales pequeños. Bryan Mitchell / Getty Images

A estas alturas, mucha gente está empezando a comprender cómo nuestros coches impactan negativamente en el medio ambiente. Es por eso que cada vez más personas recurren a los híbridos. En el mercado estadounidense actual, un híbrido se refiere a un híbrido gas-eléctrico. Estos autos usan un motor de gasolina pero también tienen un pequeño motor eléctrico. El motor eléctrico permite que el motor de gasolina se apague cuando el automóvil circula a baja velocidad o está parado, lo que ahorra mucho combustible y reduce las emisiones..

Eso es lo que la mayoría de la gente piensa cuando piensa en un híbrido. Sin embargo, los fabricantes de automóviles pueden usar los motores eléctricos de diferentes maneras, como para ayudar a mejorar el rendimiento. Además, los componentes eléctricos de un híbrido gas-eléctrico (el motor, baterías adicionales) pueden agregar un par de cientos de libras al peso del automóvil. Eso significa que el motor de gasolina, si no se ajusta correctamente, en realidad puede volverse menos eficiente en un híbrido porque tiene un peso adicional para transportar. Un ejemplo de un híbrido que entra en esta categoría es el Lexus LS600h, que utiliza un motor V8 y se ha ajustado para el rendimiento y el lujo, no para el medio ambiente..

Otros tipos de híbridos pueden lavarse de verde simplemente porque no tienen mucho sentido como híbridos. Las camionetas híbridas y los SUV ofrecen algunos ahorros de combustible y emisiones en comparación con sus contrapartes convencionales, pero su consumo de combustible aún no es excelente. Sin embargo, debido a que el SUV tiene una insignia híbrida, se puede alentar a las personas a comprarlo en lugar de cambiarlo por automóviles más pequeños y con mayor eficiencia de combustible. Este tipo de lavado verde se llama "el menor de dos males". Los híbridos de rendimiento y SUV / camionetas son ligeramente mejores para el medio ambiente que sus contrapartes convencionales, pero no son tan ecológicos en sí mismos. La desafortunada consecuencia de este tipo de lavado verde es que a menudo enmascara la mejor solución: simplemente conducir menos.

Luego está el sucio secreto de cada híbrido en la carretera: sus baterías. Si bien la capacidad de funcionar con baterías es lo que hace que los híbridos sean ecológicos en primer lugar, algunas baterías híbridas son tóxicas, difíciles de desechar y dañinas para el medio ambiente. Este es un ejemplo de lavado verde de "compensación oculta": al hacer algo bueno para el medio ambiente, como comprar un híbrido, la gente puede estar haciendo algo malo al mismo tiempo. En este caso, está aumentando la cantidad de baterías tóxicas que se fabrican.

No renuncies a los híbridos todavía. Si bien los híbridos no son perfectos, el césped no es más verde al otro lado de la cerca. Siga leyendo para ver por qué algunos híbridos no se blanquean de verde.

El Chevrolet Tahoe Hybrid mejora ligeramente la eficiencia de combustible de su contraparte convencional. Stan Honda / AFP / Getty Images

Si bien es cierto que algunas empresas de automóviles se dedican al lavado verde de sus modelos híbridos, también es cierto que la mayoría de los híbridos tienden a ser mejores para el medio ambiente que sus competidores que solo utilizan gasolina. Tome un híbrido grande como el Chevrolet Tahoe Hybrid. Obtiene cinco millas más por galón en la ciudad que el Tahoe normal, y tres millas más por galón en la carretera. No es una gran mejora, especialmente si se tiene en cuenta que el Honda Fit que solo utiliza gasolina recorre 13 millas por galón más en la ciudad y 15 más en la carretera (y tiene capacidad para casi tantas personas como el Tahoe estándar). Aún así, si un comprador realmente necesita el espacio y las capacidades del Tahoe, comprar el híbrido puede ahorrarle 4033 libras de emisiones de dióxido de carbono al año, y todo ayuda [fuente: HybridCars].

El otro lado del lavado verde es que la gente se está volviendo más inteligente. Cuando los consumidores se dan cuenta de lo que están haciendo las empresas, pueden obligar a las empresas a cambiar sus prácticas. Eso es lo que está sucediendo con las baterías híbridas. Si bien las baterías en la mayoría de los híbridos son tóxicas y difíciles de desechar, están diseñadas para durar tanto como el automóvil. Algunas empresas como Toyota incluso ofrecen una recompensa por las baterías. Toyota paga $ 200 por cada batería híbrida que se devuelve y la empresa se asegura de que se deseche correctamente. Al mismo tiempo, los fabricantes de automóviles están compitiendo para crear baterías más limpias y de mayor duración que no sea peligroso desechar..

Entonces, sí: algunos híbridos simplemente se han lavado de verde. Pero eso no significa que los híbridos no sean una parte viable del esfuerzo por limpiar el medio ambiente. Si está buscando un híbrido y quiere evitar el lavado verde, investigue. Compare las emisiones del automóvil con otros híbridos y automóviles que solo funcionan con gasolina. Hable con las personas que poseen el híbrido que está considerando para ver si obtienen el tipo de consumo de combustible que la compañía de automóviles afirma que puede obtener el híbrido. Finalmente, averigüe qué tipo de baterías hay en el híbrido y cómo se desechan.

Para obtener más información sobre el lavado verde y los híbridos, consulte los enlaces en la página siguiente..

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Más enlaces geniales

  • Calculadora de impacto de kilometraje de gas
  • Hybridcars.com
  • FuelEconomy.gov

Fuentes

  • Revista de automóviles. "Revisión 2007 Lexus LS600h". http://www.automobilemag.com/reviews/sedans/0706_2007_lexus_ls600hl/index.html
  • Hybridcars.com "Toxicidad de la batería híbrida". 8 de abril de 2006. http://www.hybridcars.com/battery-toxicity.html
  • Hybridcars.com. "Preguntas frecuentes" http://www.hybridcars.com/faq.html#battery
  • Wiesenfelder, Joe. "2008 Lexus LS 600h". 1 de mayo de 2006. Cars.com http://www.cars.com/go/crp/research.jsp?makeid=27&mode=&revid=49869&year=2008&acode=&modelid=8374&revlogtype=21§ion=reviews&crpPage=summary.jsp&myid=§ion= revisiones & mode = & aff = national
  • Clasificaciones y reseñas de U.S. News. "Revisión del híbrido Chevrolet Tahoe 2008". http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/2008-Chevrolet-Tahoe-Hybrid/
  • Clasificaciones y reseñas de U.S. News. "Revisión del Lexus LS 600h 2008". http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/2008-Lexus-LS-600h/



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