¿Son las transmisiones manuales realmente más rápidas que las automáticas?

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Gracias a los avances que han ayudado a que las automáticas sean más eficientes, también han superado fácilmente a los manuales en términos de velocidad. Christian Wrangsten / EyeEm / ThinkStock

Cualquiera que sepa conducir un manual y haya visitado un concesionario en los últimos años, probablemente haya notado que los autos con palanca de cambios no son tan comunes como solían ser. Este cambio puede parecer un poco contradictorio, considerando que la mayoría de los principales fabricantes de automóviles están trabajando para desarrollar y ofrecer automóviles cada vez más eficientes. Porque, después de todo, las transmisiones manuales son las más eficientes, ¿verdad? Bueno no. Ya no. La otrora poderosa transmisión manual ha perdido la batalla por la eficiencia. Pero está bien, porque las transmisiones manuales siguen siendo superiores en un área importante. Siempre pensamos que los autos con transmisión manual pueden acelerar más rápido… ¿verdad? La verdad es, tristemente, no.

Es fácil ver por qué mucha gente cree que una palanca de cambios ayuda a que un automóvil salga de la línea más rápidamente y acelere mejor. Las transmisiones automáticas tradicionales a veces pueden sentirse lentas, especialmente bajo una carga pesada del motor. Sin embargo, a pesar de sus inconvenientes, las transmisiones automáticas se hicieron más populares entre el consumidor promedio y algunas compañías automotrices comenzaron a eliminar el manual por completo en ciertos modelos. Mientras tanto, el manual fue favorecido por los diseñadores y compradores de autos deportivos y otros vehículos de alta gama, por lo que algunas personas todavía creen que ofrecen un rendimiento superior..

Quizás en algún momento del pasado, las transmisiones manuales fueron verdadera e indudablemente más rápidas que sus contrapartes automáticas. Pero gracias a los avances e innovaciones que han ayudado a que las transmisiones automáticas se vuelvan más eficientes, han superado fácilmente al viejo y confiable manual en términos de velocidad. Las transmisiones continuamente variables (o CTV) y las transmisiones manuales automatizadas cambian incluso más rápido que una automática tradicional (o seleccionar la relación de transmisión adecuada, en el caso de la CVT), y muchos fabricantes de automóviles están incorporando gradualmente las CVT como la caja de cambios estándar, especialmente en modelos que se comercializan por tener una buena economía de combustible.

Esto puede doler un poco, especialmente para los entusiastas de los cambios de palanca entre nosotros. La demanda de los consumidores probablemente mantendrá vivos los manuales, hasta cierto punto, al menos en el futuro previsible, pero la escritura ya está en la pared. ¿Todavía te cuesta creer que una automática o CVT sea más rápida que tu querida caja de cambios manual? Considere esto: si una transmisión manual fuera realmente la opción más rápida disponible, ¿por qué algunos fabricantes de alto nivel dejarían el manual por completo? Seguramente, Ferrari (como solo un ejemplo) quiere que sus autos sean lo más rápidos posible, y si una versión complicada de una transmisión automática es lo que lo hace, entonces eso es lo que va a ser..

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Fuentes

  • Cammisa, Jason. "Esto es lo que realmente está matando a la transmisión manual". Pista del camino. 10 de marzo de 2014. (10 de abril de 2015) http://www.roadandtrack.com/car-culture/a6308/whats-really-killing-the-manual-transmisson/
  • Lachnit, Carroll. "Cinco mitos sobre los cambios de palanca: transmisiones manuales vs automáticas". Edmunds. 26 de septiembre de 2013. (10 de abril de 2015) http://www.edmunds.com/fuel-economy/five-myths-about-stick-shifts.html
  • Perkins, Chris. "Diez coches que necesitan desesperadamente transmisiones manuales". Jalopnik. 12 de marzo de 2015. (10 de abril de 2015) http://jalopnik.com/ten-cars-that-desperately-need-manual-transmissions-1691029485



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