Peter Tucker
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Hacer un poco de matemáticas ayuda mucho a descubrir qué tan barato puede ser manejar un automóvil eléctrico. Imágenes de Colin Anderson / Getty Esta publicación, parte de una serie sobre la que estamos publicando coches eléctricos, fue escrito por Jamie Page Deaton de .com.
Así que ha hecho todo lo que se le ocurre: ha comprobado la presión de los neumáticos, ha compartido el coche, ha trabajado a distancia, tal vez incluso haya comprado un híbrido. Pero no puedes evitar la molesta sensación de que tu coche sigue contaminando la atmósfera más de lo que te gustaría. Y, seamos realistas: esa sensación molesta es difícil de eliminar al ver todas esas desagradables emisiones que salen del tubo de escape de su automóvil..
La mejor solución para el remordimiento por las emisiones es eliminar por completo el tubo de escape de su automóvil. Con varios autos eléctricos asequibles y prácticos que llegarán al mercado de los EE. UU. En los próximos dos años, será más fácil para los consumidores cotidianos recargarse y salir a la carretera. Pero hay más beneficios al cambiar a un automóvil eléctrico que simplemente reducir las emisiones del tubo de escape. Lo mejor de todo es que esos beneficios probablemente terminarán en su billetera. Si bien los autos eléctricos costarán más por adelantado que sus compatriotas que funcionan con gasolina, a largo plazo, pueden ser más baratos de operar..
Los mayores ahorros estarán en combustible. Un galón de gasolina regular cuesta hoy un promedio de $ 2.70, según la Administración de Información Energética (EIA) de EE. UU. Los costos de electricidad residencial, por otro lado, solo promedian $ .11 por kilovatio hora (nuevamente, según la EIA). Nissan dice que una carga completa de su automóvil eléctrico Nissan Leaf costará $ 2.75.
Parece que el costo es aproximadamente el mismo, pero debes profundizar más en las matemáticas: con una carga completa, un Nissan Leaf viajará alrededor de 100 millas (160,9 kilómetros). Con un galón de gasolina, un Nissan Versa recorrerá aproximadamente 30 millas (48,3 kilómetros). Cubrir 100 millas (160,9 kilómetros) en el Versa costará alrededor de $ 9,00.
La mayoría de los coches eléctricos también te permiten ahorrar eligiendo cuándo se cargan. Puede configurar el Versa, así como los híbridos enchufables de Ford y otros fabricantes de automóviles, para que se carguen solo durante las horas de menor actividad, lo que reduce los costos de electricidad. Y, aunque una estación de carga en el hogar para el Leaf cuesta alrededor de $ 2,000, la EPA estima que un Nissan Versa costará $ 1,359 por año en gasolina. Entonces, en poco más de 18 meses, los ahorros en el Leaf deberían pagar el sistema de carga..
Estos números no tienen en cuenta los costos de seguro y mantenimiento, pero los costos de hacer funcionar un automóvil eléctrico, solo obtener la energía necesaria para moverlo por la carretera, parecen mucho más bajos que el costo de operar un automóvil convencional..