¿Son los botones de 'puerta cerrada' de cruce de peatones y elevador una farsa total?

  • Paul Sparks
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Ya sea que esté presionando los botones de alguien o presionando botones reales, ambas acciones tienen una cosa en común: ejercer el control. Pero, ¿qué pasaría si le dijéramos que la satisfactoria sensación de dominio que proviene de presionar ciertos botones, como en un paso de peatones o en un ascensor, es todo un engaño??

Lamentablemente lo es. Bueno, al menos parte del tiempo.

Como explica nuestro video BrainStuff anterior, presionar un botón para "cerrar la puerta" en un ascensor o un botón "empujar para cruzar" en un cruce de peatones puede hacer que sienta que está logrando algo, pero no significa que cambie la forma en que los ascensores o las señales de tráfico funcionan.

Como pollos cruzando la calle

En 2004, un representante del departamento de transporte de la ciudad de Nueva York le dijo a The New York Times que más del 75 por ciento de los botones de paso de peatones de la ciudad no tenían ningún efecto en las señales de tráfico. Y en 2013, las oficinas de transporte del Reino Unido admitieron que hasta el 40 por ciento de sus señales de cruce de peatones funcionaban automáticamente, incluso si se presionaba el botón de cruce de peatones..

¿Pero por qué? ¿Alguien del departamento de planificación de la ciudad tiene un sentido del humor retorcido? De hecho, es una cuestión de progreso. La mayoría de los botones de paso de peatones son anteriores a la era de los patrones de señales computarizados; Acostumbrado a influir en la señal, pero quitar los botones costaría millones. Como resultado, la mayoría de las ciudades han optado por dejar los botones en su lugar.

Los cruces peatonales solían funcionar más de lo que lo hacen, pero quitarlos o reemplazarlos es un proceso costoso, por lo que muchos se acaban de desactivar. Evening Standard / Getty Images

Además, la mayoría de los botones de paso de peatones se pueden programar para que funcionen en horas óptimas. Los sistemas de control de tráfico más nuevos, como la Técnica de optimización de compensación de ciclo dividido (SCOOT), pueden hacer que los botones estén operativos en horas no pico. Esto es particularmente efectivo en una intersección que tiene tráfico de motor las 24 horas del día, pero tráfico de peatones principalmente durante el horario comercial, por ejemplo. La señal para caminar se puede configurar para que se encienda automáticamente durante el día, pero requiere presionar el botón cuando hay menos peatones por la noche.

Lo que sube …

Entonces, ¿qué pasa con los botones de "cerrar la puerta" del ascensor? Hay una serie de mitos urbanos flotando, incluida la noción de que los botones funcionan solo con una llave maestra que lleva el personal de emergencia o reparación. También existe el rumor de que los botones son completamente falsos y actúan solo como un placebo para satisfacer a los impacientes que presionan botones (más sobre eso en un minuto).

Sabemos que la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 especifica que las puertas de los ascensores deben permanecer abiertas durante al menos tres segundos. Esto podría hacer que los botones de "cerrar la puerta" no sean efectivos, al menos cuando se presionan inmediatamente al ingresar al ascensor..

Entonces, ¿qué pasa con los ascensores que solo tienen botones de "cerrar puerta" de placebo? Estos botones, que en realidad no hacen nada, llevan el nombre del efecto placebo. Un efecto placebo es un término psicológico que se refiere a las personas que experimentan resultados medibles con tratamientos falsos, en gran parte porque creen que los tratamientos funcionarán..

La próxima vez que presione un botón de "cerrar puerta" en el ascensor o presione un botón de señal para cruzar la calle, concéntrese en lo poderoso que se siente, incluso si es solo en su propia mente.

Eso es genial Algunos profesionales de la calefacción y el aire acondicionado informan que han instalado termostatos placebo en los lugares de trabajo para dar a los empleados la idea (secretamente falsa) de que tienen el control.



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